Desmontaje

Coloque en las mordazas del tornillo de banco protecciones blandas para evitar daños en las piezas del alternador.

PROCEDIMIENTO

1. Sujete el alternador en el tornillo de banco y retire los tres pernos de sujeción.

2. Introduzca la hoja de dos destornilladores planos entre la tapa delantera y el núcleo magnético del estátor y retire la tapa.

No introduzca los destornilladores demasiado profundamente, ya que podría dañar el devanado del estátor.
La tapa trasera puede resultar difícil de retirar, ya que se utiliza un anillo que fija el aro exterior del cojinete trasero. Para facilitar la extracción de la tapa trasera, caliéntela con un soldador de 200 W. No utilice un secador de aire caliente para calentarla, ya que podría dañar el bloque de diodos.

3. Sujete el rotor en el tornillo de banco por el lado de la polea.

4. Retire la tuerca de fijación de la polea y, a continuación, retire la arandela de resorte, la polea y el casquillo separador.
5. Retire la tapa delantera y las dos arandelas.
6. Retire el rotor del tornillo de banco.
7. Retire los tornillos de fijación del portaescobillas, del rectificador y las tuercas del terminal B.
8. Retire el estátor de la tapa trasera.
9. Separe el deflector de aceite del portaescobillas.
10. Desuelde los tres cables de los diodos y retire el estátor.

El desoldeo debe realizarse en no más de 5 s, ya que, de lo contrario, los diodos del rectificador podrían dañarse.

11. Al separar el rectificador del portaescobillas, desuelde las dos placas soldadas al rectificador.
Comprobación (75 A)