Smontaggio

Montare sulle ganasce della morsa protezioni morbide per evitare danni ai componenti dell'alternatore.

PROCEDURA

1. Fissare l'alternatore nella morsa e svitare i tre bulloni di serraggio.

2. Inserire la lama di due cacciaviti piatti tra il coperchio anteriore e il nucleo magnetico dello statore e rimuovere il coperchio.

Non inserire i cacciaviti troppo in profondità, per evitare di danneggiare l'avvolgimento dello statore.
Il coperchio posteriore può essere difficile da rimuovere, poiché è presente un anello che fissa l'anello esterno del cuscinetto posteriore. Per facilitare la rimozione del coperchio posteriore, riscaldarlo con un saldatore da 200 W. Non usare un phon per il riscaldamento, per non danneggiare il blocco dei diodi.

3. Fissare il rotore nella morsa dal lato della puleggia.

4. Svitare il dado di fissaggio della puleggia, quindi rimuovere la rondella elastica, la puleggia e il distanziale.
5. Rimuovere il coperchio anteriore e le due rondelle.
6. Rimuovere il rotore dalla morsa.
7. Svitare le viti di fissaggio del portaspazzole, del raddrizzatore e i dadi del morsetto B.
8. Rimuovere lo statore dal coperchio posteriore.
9. Separare il deflettore dell'olio dal portaspazzole.
10. Dissaldare i tre fili dai diodi e rimuovere lo statore.

La dissaldatura deve essere eseguita per non più di 5 s, poiché in caso contrario i diodi del raddrizzatore potrebbero danneggiarsi.

11. Per separare il raddrizzatore dal portaspazzole, dissaldare le due piastre saldate al raddrizzatore.
Verifica (75 A)