Módulo electrónico
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes

| 1. Conector del módulo electrónico 2. Sensor de velocidad de salida 3. Sensor de velocidad de entrada |
4. Sensor de temperatura del aceite 5. Conector de la válvula solenoide de control indirecto 6. Conector de la válvula solenoide de control directo |
Procedimientos de reparación
Extracción
Retire la cubierta inferior.
(Consulte «Sistema mecánico del motor» — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»).
Retire el tapón de drenaje de ATF (A), deje escurrir el fluido y luego vuelva a instalar el tapón de drenaje.
Par de apriete: 22,6–24 N·m

Desconecte el conector principal (A).

Retire la cubierta del cuerpo de válvulas.
Afloje todos los pernos de fijación del cuerpo de válvulas, excepto los pernos (A) de la esquina.
Par de apriete: 13,7–15.7 N·m

Afloje los dos pernos (A) de la esquina. Sujete la cubierta del cuerpo de válvulas con un gato y luego retírela, bajando el gato lentamente.

Retire el cuerpo de válvulas (A) después de aflojar los pernos.
Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

Retire el módulo electrónico (A) después de aflojar los pernos.
Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

Instalación
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Llene la transmisión automática con fluido.
(Consulte Sistema hidráulico: «Fluido»)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.