Elektronisches Modul

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Untere Abdeckung abnehmen.

   (Siehe Motormechanik – „Unter der Motorhaube“).

2. 2

   Entfernen Sie die ATF-Ablassschraube (A), lassen Sie das Öl ablaufen und bauen Sie die Ablassschraube anschließend wieder ein.

   Anzugsmoment: 22,6–24 N·m

   

3. 3

   Trennen Sie den Hauptstecker (A).

   

4. 4

   Entfernen Sie die Abdeckung des Ventilkörpers.

   1. Lösen Sie alle Befestigungsschrauben des Ventilkörpers außer den Schrauben (A) in der Ecke.

      Anzugsdrehmoment: 13,7–15.7 N·m

      

   2. Lösen Sie die beiden Schrauben (A) in der Ecke. Stützen Sie die Abdeckung des Ventilkörpers mit einem Wagenheber ab und entfernen Sie anschließend die Abdeckung des Ventilkörpers, indem Sie den Wagenheber langsam absenken.

      

5. 5

   Entfernen Sie den Ventilkörper (A) nach dem Lösen der Schrauben.

   Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

   

6. 6

   Entfernen Sie das elektronische Modul (A) nach dem Lösen der Schrauben.

   Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

   

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Füllen Sie das Automatikgetriebe mit Flüssigkeit.

   (Siehe Hydrauliksystem – „Flüssigkeit“)