Kia Stinger CK Test
Sistema mecánico del motor

Colector de admisión

En este manual: Sistema mecánico del motor
Información general — 8Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 19Sistema de control de emisiones — 12Control del motor / Sistema de combustible — 51Sistema de transmisión automática — 34Sistema de tracción total (AWD) — 7Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 25Dirección — 8Sistemas de retención — 19Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 47Cinturón de seguridad delantero — 63Sistema eléctrico de la carrocería — 99Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 11Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
20pasos
~120min
4/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 20

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Colector de admisión
2. Actuador VCM
3. Clip
4. Eje VCM		 5. Junta del colector de admisión
6. Soporte del colector de admisión (izquierdo)
7. Soporte del colector de admisión (derecho)

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  2. Retire la cubierta inferior delantera del compartimento del motor.

    (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Bajo la cubierta del compartimiento del motor»)

  3. Drene el refrigerante.

    (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigerante»)

  4. Retire la cubierta del motor.

    (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Cubierta del motor»)

  5. Desconecte los conectores del mazo de cables y las abrazaderas, y retire los soportes alrededor del colector de admisión.

  6. Desconecte la manguera superior del radiador (A) y la manguera de agua (B).

  7. Retire el conjunto del tubo de salida de agua (A).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  8. Retire el conjunto de la manguera y el tubo de salida del intercooler (A).

    Par de apriete:

    Abrazadera de manguera:

    4,9–6.9 N·m (0,5–0,7 kgf·m, 3,6–5,1 lb-pie, 43,4–60,8 lb·pulg)

    (Si hay una tapa, apriete hasta que la tapa se desprenda.)

    Perno:

    14,7–19.6 N·m

  9. Desconecte la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) (A).

  10. Desconecte la manguera (A) de la válvula solenoide de control de purga (PCSV).

  11. Desconecte la manguera de vacío (A).

  12. Retire el alternador.

    (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Alternador»)

  13. Afloje los pernos de fijación del módulo del cuerpo de mariposa (ETC).

    (Consulte Sistema de gestión del motor/combustible — «Control electrónico del cuerpo de mariposa (ETC)»)

  14. Retire el tubo de la varilla de nivel de aceite.

    (Consulte Sistema de lubricación — «Varilla de nivel de aceite y tubo»)

  15. Retire el soporte del colector de admisión (A).

    Par de apriete: 18,6–24 N·m

  16. Retire el perno de tope del colector de admisión (A).

    Par de apriete: 18,6–24 N·m

  17. Desconecte la manguera de vacío (A).

  18. Retire el colector de admisión (A).

    Par de apriete: 18,6–24 N·m

  19. Retire el soporte del colector de admisión (A).

    Par de apriete: 18,6–24 N·m

  20. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.