Suspensión

Travesaño trasero

22pasos
~132min
4/5dificultad
04080120160200127.594N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 22

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Retire las tuercas de rueda, la rueda y el neumático (A) del cubo.

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

  2. Retire la cubierta trasera del brazo inferior (A).

  3. Afloje los pernos superiores del amortiguador trasero y retire el amortiguador trasero.

    Par de apriete: 63,7–78 N·m

  4. Afloje el perno (A) y, a continuación, separe el brazo auxiliar trasero del eje trasero.

    Par de apriete: 117,7–132 N·m

  5. Afloje el perno y la tuerca y luego retire el brazo auxiliar trasero del travesaño trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  6. Afloje el perno y la tuerca del brazo inferior trasero y luego separe el brazo inferior del eje trasero.

    Par de apriete: 156,9–176 N·m

  7. Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo inferior trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  8. Afloje el perno y la tuerca del brazo longitudinal y luego retire el brazo longitudinal.

    Par de apriete: 117,7–132 N·m

  9. Afloje el perno trasero y la tuerca (A) del brazo superior trasero y, a continuación, separe la parte trasera del brazo.

    Par de apriete: 117,7–132 N·m

  10. Afloje el perno trasero del brazo superior trasero y retire el brazo superior trasero.

    Par de apriete: 117,7–132 N·m

  11. Afloje el perno y la tuerca y, a continuación, retire la parte delantera del brazo superior trasero del eje trasero.

    Par de apriete: 117,7–132 N·m

  12. Retire el árbol de transmisión.

    (Consulte Eje de transmisión y eje — «Árbol de transmisión»)

  13. Retire el silenciador trasero.

    D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

    G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

    G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

  14. Retire el eje de transmisión trasero.

    (Consulte Eje de transmisión y eje – «Eje de transmisión trasero»)

  15. Retire el eje trasero.

    (Consulte Eje de transmisión y eje – «Cubo trasero / portaejes»)

  16. Retire el diferencial trasero.

    (Consulte Eje de transmisión y eje – «Carcasa del diferencial trasero»)

  17. Afloje las tuercas y los pernos del travesaño trasero y luego retire el travesaño trasero.

    Par de apriete:

    (A,C): 176,5–196 N·m

    (B) : 44,1–59 N·m

  18. Afloje las tuercas y los pernos de fijación de la barra estabilizadora y retire la barra estabilizadora.

    Par de apriete: 49,0–64 N·m

  19. Afloje la tuerca y el perno delanteros del brazo superior trasero y luego retire el brazo superior trasero delantero del travesaño trasero.

    Par de apriete: 117,7–132 N·m

  20. Retire el amortiguador de vibraciones del travesaño trasero.

    Par de apriete: 49,0–64 N·m

  21. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  22. Compruebe la alineación.

    (Consulte Sistema de suspensión — «Alineación»)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.