Travesaño trasero
Procedimientos de reparación
Extracción
Retire las tuercas de rueda, la rueda y el neumático (A) del cubo.
Par de apriete: 107,9–128 N·m

Retire la cubierta trasera del brazo inferior (A).

Afloje los pernos superiores del amortiguador trasero y retire el amortiguador trasero.
Par de apriete: 63,7–78 N·m

Afloje el perno (A) y, a continuación, separe el brazo auxiliar trasero del eje trasero.
Par de apriete: 117,7–132 N·m

Afloje el perno y la tuerca y luego retire el brazo auxiliar trasero del travesaño trasero.
Par de apriete: 137,3–157 N·m


Afloje el perno y la tuerca del brazo inferior trasero y luego separe el brazo inferior del eje trasero.
Par de apriete: 156,9–176 N·m

Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo inferior trasero.
Par de apriete: 137,3–157 N·m

Afloje el perno y la tuerca del brazo longitudinal y luego retire el brazo longitudinal.
Par de apriete: 117,7–132 N·m

Afloje el perno trasero y la tuerca (A) del brazo superior trasero y, a continuación, separe la parte trasera del brazo.
Par de apriete: 117,7–132 N·m

Afloje el perno trasero del brazo superior trasero y retire el brazo superior trasero.
Par de apriete: 117,7–132 N·m

Afloje el perno y la tuerca y, a continuación, retire la parte delantera del brazo superior trasero del eje trasero.
Par de apriete: 117,7–132 N·m

Retire el árbol de transmisión.
(Consulte Eje de transmisión y eje — «Árbol de transmisión»)
Retire el silenciador trasero.
D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)
G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)
G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)
Retire el eje de transmisión trasero.
(Consulte Eje de transmisión y eje – «Eje de transmisión trasero»)
Retire el eje trasero.
(Consulte Eje de transmisión y eje – «Cubo trasero / portaejes»)
Retire el diferencial trasero.
(Consulte Eje de transmisión y eje – «Carcasa del diferencial trasero»)
Afloje las tuercas y los pernos del travesaño trasero y luego retire el travesaño trasero.
Par de apriete:
(A,C): 176,5–196 N·m
(B) : 44,1–59 N·m

Afloje las tuercas y los pernos de fijación de la barra estabilizadora y retire la barra estabilizadora.
Par de apriete: 49,0–64 N·m

Afloje la tuerca y el perno delanteros del brazo superior trasero y luego retire el brazo superior trasero delantero del travesaño trasero.
Par de apriete: 117,7–132 N·m

Retire el amortiguador de vibraciones del travesaño trasero.
Par de apriete: 49,0–64 N·m

Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Compruebe la alineación.
(Consulte Sistema de suspensión — «Alineación»)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.