Barra estabilizadora trasera

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Retire las tuercas de rueda, la rueda y el neumático (A) del cubo.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Retire la pinza de freno.

   (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco trasero»)

3. 3

   Afloje la tuerca del enlace del estabilizador y separe el eje trasero.

   Par de apriete: 98,1–118 N·m

   

4. 4

   Afloje los pernos superiores del amortiguador trasero y retire el amortiguador trasero.

   Par de apriete: 63,7–78 N·m

   

5. 5

   Retire el árbol de transmisión.

   (Consulte Eje de transmisión y eje — «Árbol de transmisión»)

6. 6

   Retire el silenciador trasero.

   D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

7. 7

   Afloje las tuercas y los pernos del travesaño trasero y luego retire el travesaño trasero.

   Par de apriete:

   (A,C): 176,5–196 N·m

   (B) : 44,1–59 N·m

   

8. 8

   Afloje las tuercas y los pernos de fijación de la barra estabilizadora y retire la barra estabilizadora.

   Par de apriete: 49,0–64 N·m

   

9. 9

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

10. 10

    Compruebe la alineación.

    (Consulte Sistema de suspensión — «Alineación»)

inspección

1. 1

   Inspeccione la barra estabilizadora trasera para detectar deformaciones.

2. 2

   Inspeccione la rótula de la barra de acoplamiento del estabilizador trasero para detectar daños.