Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) со ступицы.

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите тормозной суппорт.

   (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)

3. 3

   Ослабьте гайку стойки стабилизатора и отделите заднюю ось.

   Момент затяжки: 98,1–118 Н·м

   

4. 4

   Ослабьте верхние болты заднего амортизатора и снимите задний амортизатор. поглотитель.

   Момент затяжки : 63,7–78 Н·м

   

5. 5

   Снимите карданный вал.

   (См. Приводной вал и ось — «Карданный вал»)

6. 6

   Снимите задний глушитель.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

7. 7

   Ослабьте гайки и болты задней поперечины, затем снимите заднюю поперечину. член.

   Момент затяжки :

   (A,C): 176,5–196 Н·м

   (B) : 44,1–59 Н·м

   

8. 8

   Ослабьте гайки и болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости и снимите стабилизатор. бар.

   Момент затяжки : 49,0–64 Н·м

   

9. 9

   Установите в порядке, обратном снятию.

10. 10

    Проверьте выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание»)

осмотр

1. 1

   Проверьте задний стабилизатор поперечной устойчивости на предмет деформации.

2. 2

   Проверьте шаровой шарнир задней тяги стабилизатора на наличие повреждений.