cilindro maestro
Componentes y vista general de componentes
VISTA GENERAL DE COMPONENTES

| 1. Unidad del servofreno 2. Depósito |
3. Cilindro maestro |
procedimientos de reparación
expansión
Retire la batería y el soporte de la batería del vehículo.
D 1.6 U2 TCI (Consulte Equipo eléctrico del motor – «Batería»)
G 1.0 T-GDI (consulte la sección «Electricidad del motor» — «Batería»)
G 1.2 MGI (consulte Electricidad del motor — «Batería»)
G 1.4 MPI (consulte el capítulo EE — «Batería»)
Retire la caja del filtro de aire.
D 1.6 U2 TCI (Consulte Mecánica del motor – «Filtro de aire»)
G 1.0 T-GDI (consulte Mecánica del motor — «Filtro de aire»)
G 1,2 MPI (consulte Mecánica del motor — «Filtro de aire»)
G 1.4 MPI (consulte Mecánica del motor — «Filtro de aire»)
Extraiga el líquido de frenos del depósito con una bomba o jeringa adecuada.
Desconecte el conector del interruptor de nivel del líquido de frenos (A) y retire la manguera de freno (B) del cilindro maestro aflojando la tuerca de unión.
Par de apriete.
ABS: 13,7–16.7 N·m
ESC: 18,6–23 N·m

Retire el cilindro maestro de freno (B) del servofreno, aflojando previamente las tuercas de fijación (A).
Par de apriete: 9,8~15.7 N·m

Instalación
La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
Después de la instalación, purgue el sistema de frenos.
(Consulte Sistema de frenos – «Sistema de frenos»)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.