maître-cylindre

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

procédures de réparation

Extension

1. 1

   Déposez la batterie et son support du véhicule.

   D 1.6 U2 TCI (voir Équipement électrique moteur – « Batterie »)

   G 1.0 T-GDI (voir section « Électricité moteur » – « Batterie »)

   G 1.2 MGI (voir Électricité moteur – « Batterie »)

   G 1.4 MPI (voir chapitre EE – « Batterie »)

2. 2

   Déposez le boîtier de filtre à air.

   D 1.6 U2 TCI (voir Mécanique moteur – « Filtre à air »)

   G 1.0 T-GDI (voir Mécanique moteur – « Filtre à air »)

   G 1,2 MPI (voir Mécanique moteur – « Filtre à air »)

   G 1.4 MPI (voir Mécanique moteur – « Filtre à air »)

3. 3

   Aspirez le liquide de frein du réservoir à l'aide d'une pompe ou d'une seringue appropriée.

4. 4

   Débranchez le connecteur du contacteur de niveau de liquide de frein (A) et retirez le flexible de frein (B) du maître-cylindre en desserrant l'écrou-raccord.

   Couple de serrage.

   ABS : 13,7–16.7 N·m

   ESC: 18,6–23 N·m

   

5. 5

   Retirez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les écrous de fixation (A).

   Couple de serrage : 9,8~15.7 N·m

   

Installation

1. 1

   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

2. 2

   Après la pose, purgez le système de freinage.

   (Voir Système de freinage – « Système de freinage »)