система торможения

главный цилиндр

7шагов
~42мин
2/5сложность
0102030405016.712Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 7

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

1. Блок усилителя тормозов
2. контейнер
3. Главный цилиндр

процедуры ремонта

расширение

  1. Снимите аккумулятор и держатель аккумулятора с автомобиля.

    D 1.6 U2 TCI (см. Электрооборудование двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1.0 T-GDI (см. раздел «Электрооборудование двигателя» — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1.2 MGI (см. Электрооборудование двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1.4 MPI (см. главу EE — «Аккумулятор»)

  2. Снимите блок воздушного фильтра.

    D 1.6 U2 TCI (см. раздел "Механика двигателя" - "Воздушный фильтр")

    G 1.0 T-GDI (см. механику двигателя - «Воздушный фильтр»)

    G 1,2 MPI (см. Механика двигателя - «Воздухоочиститель»)

    G 1.4 MPI (см. Механика двигателя - «Воздухоочиститель»)

  3. Тормозная жидкость с подходящей помпой/шприцем из бачка отсосать

  4. Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и снимите тормозной шланг (В) с главного цилиндра, ослабив накидную гайку.

    Момент затяжки.

    АБС: 13,7–16,7 Н·м

    ESC: 18,6–23 Н·м

  5. Снимите главный тормозной цилиндр (В) с усилителя тормозов, предварительно ослабив Снимите крепежные гайки (А).

    Момент затяжки. 9,8~15,7 Н·м

монтаж

  1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

  2. После установки прокачайте тормозную систему.

    (См. Тормозная система — «Тормозная система»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.