Tablero de instrumentos
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes

| 1. Cuadro de instrumentos (tipo general) | 2. Cuadro de instrumentos (tipo de control) |
Diagramas de circuito
Conector y función de los terminales


| Pin | Función | Pin | Función |
| 1 | Señal 3 masa | 21 | Entrada del interruptor de desconexión (-) |
| 2 | Iluminación (-) | 22 | Interruptor de desactivación 1 (+) entrada |
| 3 | Entrada del interruptor del reóstato (abajo) | 23 | Interruptor de desactivación 2 (+) entrada |
| 4 | Entrada del interruptor del reóstato (arriba) | 24 | Interruptor de modo de conducción (CW)_entrada |
| 5 | - | 25 | Interruptor de modo de conducción (CCW)_entrada |
| 6 | AT (posición «P») | 26 | - |
| 7 | AT (posición «R») | 27 | - |
| 8 | AT (posición «N») | 28 | Interruptor activo ECO_entrada |
| 9 | AT (posición «D») | 29 | MM-CAN (bajo) |
| 10 | AT (posición «S») | 30 | MM-CAN (alto) |
| 11 | - | 31 | Estado de funcionamiento del motor _ Salida |
| 12 | Salida de velocidad del vehículo | 32 | C-CAN (alto) |
| 13 | Entrada del generador | 33 | C-CAN (bajo) |
| 14 | Entrada del sensor de combustible (+) | 34 | Palanca manual automática (+)_entrada |
| 15 | - | 35 | Palanca manual automática (-)_entrada |
| 16 | Entrada del sensor de combustible (-) | 36 | - |
| 17 | - | 37 | Masa (Señal 1) |
| 18 | Tipo general: entrada del airbag (+) / tipo de control: - | 38 | - |
| 19 | Entrada del interruptor de presión de aceite | 39 | IGN1 |
| 20 | - | 40 | Batería (+) |
Procedimientos de reparación
Extracción
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Retire el panel frontal del cuadro de instrumentos.
(Consulte Carrocería – «Tablero de instrumentos»)
Retire el cuadro de instrumentos (A), aflojando los tornillos de fijación.

Desconecte los conectores del cuadro de instrumentos (A).

Instalación
Instale siguiendo el orden inverso al de desmontaje.
Después de reemplazar el cuadro de instrumentos por uno nuevo, debe realizarse el procedimiento de «Codificación de variantes».



inspección
Punto de comprobación (testigo de advertencia)
NO Símbolo de referencia Nombre Color Señal de entrada Control de señal Punto de control 1 
Intermitente (izquierdo) Verde PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) UCI
3) Fallo CAN2 
Intermitente (derecho) Verde PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) UCI
3) Fallo CAN3 
Luz trasera Verde PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) UCI
3) Fallo CAN4 
Faro antiniebla delantero Verde PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) UCI
3) Fallo CAN5 
Luz antiniebla trasera Amarillo PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) UCI
3) Fallo CAN6 
Luces de carretera Azul PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) UCI
3) Fallo CAN7 
Luz de cruce Verde PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) Interruptor multifunción
2) BCM
3) Fallo de CAN8 
Faro frontal LED Amarillo PUEDE AFS 1) Sistema AFS
2) Fallo CAN9 
Advertencia Amarillo PUEDE SCP 1) Sistema TPMS
2) Fallo de CANUnidad de cuidados intensivos 1) Luz exterior
2) BCM
3) Fallo de CANAmarillo Enlace rígido Lavafaros bajo 1) Sensor de nivel del líquido limpiaparabrisas
2) Fallo de cableadoEntrada digital Recordatorio de inspecciones de mantenimiento 10 
Carga de batería Rojo Enlace rígido Alternador 1) Alternador
2) Fallo de cableado
3) Batería11 
Presión del aceite Rojo Enlace rígido ECM 1) Sensor de presión de aceite
2) Fallo de cableado
3) ECM
4) Fallo de CAN12 
Revise el motor Amarillo PUEDE ECM 1) ECM
2) Fallo de CAN13 
Inmovilizador Amarillo PUEDE INMOVILIZADOR
SMK1) Sistema inmovilizador
2) MSB
3) Fallo CAN
4) Cableado fijo14 
Freno de mano
Líquido de frenos
EBD
EPB
EVPRojo PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)
EBD
EPB
Vicepresidente ejecutivo
ABS
TCS1) BCM
2) Sistema ABS
3) Sistema EPB
4) Fallo de CAN
5) Interruptor del freno de estacionamiento
6) Sensor de la palanca del líquido de frenos15 
ABS Amarillo PUEDE ABS 1) Sistema ABS
2) Fallo de CAN16 
ESC Amarillo PUEDE TCS 1) Sistema ABS
2) Fallo de CAN17 
ESC OFF Amarillo PUEDE TCS 1) Sistema ABS
2) Fallo de CAN18 
EPB Amarillo PUEDE EPB 1) Sistema EPB
2) Fallo de CAN19 
Retención automática Blanco
Amarillo
VerdePUEDE VDC 1) Sistema TCS
2) Fallo de CAN20 
Cinturón de seguridad Rojo PUEDE Unidad de cuidados intensivos
(Pasarela)1) UCI
2) Fallo CAN21 
Airbag Rojo PUEDE SRSCM 1) Sistema SRSCM
2) Fallo de CAN22 
EPS
(MDPS)Rojo PUEDE MDPS 1) Sistema de unidad MDPS
2) Motor MDPS
3) Fallo de CAN23 

HDA Blanco
VerdePUEDE MFC 1) Sistema HDA
2) Fallo CAN24 
SCP Amarillo PUEDE SCP 1) Sistema TPMS
2) Sensor TPMS
3) Fallo de CAN25 
LKA Blanco
Amarillo
VerdePUEDE LKA 1) Sistema LKA
2) Fallo CAN26 
Aviso de combustible Amarillo Directo
(Micom)Emisor de combustible 1) Fallo del sensor de combustible
2) Fallo de cableado27 
ECO Verde Enlace rígido Modo ECO 1) Interruptor de modo de conducción
2) Sistema ECU
3) Sistema TCU28 
SPORT Amarillo Enlace rígido Modo SPORT 1) Interruptor de modo de conducción
2) Sistema ECU
3) Sistema TCU29 
CRUISE Verde PUEDE ECM 1) ECM
2) Fallo de CAN30

FCA Amarillo PUEDE MFC
SCC1) Sistema MFC
2) Fallo SCC
3) Fallo CAN31 
AUTO HOLD Verde
AmarilloPUEDE ECM 1) Sistema ECU
2) Fallo CANSensor de la transmisión
NO Nombre Señal de entrada Control de señal
(Módulo/sensor)Punto de control 1 Velocímetro C-CAN ABS/ESC 1) Fallo de la línea CAN 3 Tacómetro C-CAN Llamada de emergencia 1) Fallo de la línea CAN 4 Temperatura del refrigerante del motor C-CAN Llamada de emergencia 1) Fallo de la línea CAN 5 Combustible Cable rígido Emisor de combustible 1) Fallo del sensor de nivel de combustible 2) Fallo del cableado 6 Indicador de palanca selectora C-CAN TCU 1) Fallo de la línea CAN
Diagnóstico con KDS
En el sistema eléctrico de la carrocería, las averías pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS).
El sistema de diagnóstico (KDS) proporciona la siguiente información.
Autodiagnóstico: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)
Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.
Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema
Función adicional: control de otras funciones, incluidos el ajuste de parámetros y el ajuste del punto cero
Seleccione «Modelo del vehículo» y «Módulo del cuadro de instrumentos (CLU)» para la inspección. Solicite la inspección del vehículo con el comprobador.
Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de los datos de entrada/salida.
Se pueden comprobar las entradas/salidas de los sensores correspondientes al módulo del cuadro de instrumentos (CLU).
Para activar forzadamente el valor de entrada del módulo inspeccionado, seleccione la opción «Prueba de activación».
Solución de problemas
Solución de problemas
| Elemento de fallo | Síntoma del fallo | Puntos de inspección | Comprobaciones detalladas | Piezas/ Componentes relacionados |
| Pantalla | La pantalla LCD no se enciende |
|
|
Conectores, cableado, fusibles, cuadro de instrumentos |
| Luz de advertencia | Fallo de la luz de advertencia del airbag |
|
|
Conectores ACU, cableado, fusibles, cuadro de instrumentos |
| Conmutación de modo | Fallo del modo de conducción integrado |
|
|
Conector del interruptor, cableado del cuadro de instrumentos |
| Iluminación | El brillo de la iluminación interior no se ajusta. |
|
|
Conector del interruptor, cableado del cuadro de instrumentos |
| Señal de advertencia acústica | No hay aviso en el cuadro de instrumentos |
|
|
Conectores de altavoces, cableado del cuadro de instrumentos |
| Indicador de combustible | Indicación incorrecta del indicador de nivel de combustible |
|
|
Conector del sensor de nivel de combustible, cableado del cuadro de instrumentos |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.