Kia Optima DL3 Quiz
Système électrique de la carrosserie

Combiné d'instruments

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 8Système avancé d'aide à la conduite (ADAS) — 21Entretien — 27Système mécanique du moteur — 45Système électrique du moteur — 11Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 25Boîte de vitesses automatique — 20Arbre de transmission et pont — 7Système de suspension — 22Direction — 7Système de retenue — 11Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 116Système électrique de la carrosserie — 90Chauffage, ventilation, climatisation — 32
44étapes
~264min
4/5difficulté
Fait 0 sur 44

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Combiné d'instruments (type standard) 2. Combiné d'instruments (type contrôle)

Schémas de principe

Connecteur et fonction des bornes

Broche Fonction Broche Fonction
1 Masse du signal 3 21 Entrée de l'interrupteur de désactivation (-)
2 Éclairage (-) 22 Entrée interrupteur de désactivation 1 (+)
3 Entrée du commutateur de rhéostat (bas) 23 Entrée interrupteur de désactivation 2 (+)
4 Entrée du commutateur de rhéostat (haut) 24 Entrée sélecteur de mode de conduite (CW)
5 - 25 Entrée sélecteur de mode de conduite (CCW)
6 AT (position « P ») 26 -
7 AT (position « R ») 27 -
8 AT (position « N ») 28 Entrée interrupteur ECO actif
9 AT (position « D ») 29 MM-CAN (bas)
10 AT (position « S ») 30 MM-CAN (haut)
11 - 31 Sortie état de fonctionnement moteur
12 Signal de vitesse du véhicule 32 C-CAN (haut)
13 Entrée alternateur 33 C-CAN (bas)
14 Entrée du capteur de carburant (+) 34 Entrée levier manuel/automatique (+)
15 - 35 Entrée levier manuel/automatique (-)
16 Entrée du capteur de carburant (-) 36 -
17 - 37 Masse (Signal 1)
18 Type standard : entrée coussin de sécurité (+) / Type contrôle : - 38 -
19 Entrée contacteur de pression d'huile 39 IGN1
20 - 40 Batterie (+)

Procédures de réparation

Dépose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez la face avant du combiné.

    (Voir Carrosserie — « Tableau de bord »)

  3. Déposez le combiné d'instruments (A) en desserrant les vis de fixation.

  4. Débranchez les connecteurs du combiné d'instruments (A).

Pose

  1. Procédez à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.

  2. Après remplacement du combiné par un neuf, la procédure « Codage de variante » doit être effectuée.

Inspection

  1. Point de contrôle (témoin d'avertissement)

    NON Symbole de référence Nom Couleur Signal d'entrée Commande du signal Point de contrôle
    1
    		Clignotant (gauche) Vert CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) ICU
    3) Défaut CAN
    2
    		Clignotant (droit) Vert CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) ICU
    3) Défaut CAN
    3
    		Feu arrière Vert CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) ICU
    3) Défaut CAN
    4
    		Antibrouillard avant Vert CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) ICU
    3) Défaut CAN
    5
    		Feu antibrouillard arrière Jaune CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) ICU
    3) Défaut CAN
    6
    		Feux de route Bleu CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) ICU
    3) Défaut CAN
    7
    		Feux de croisement Vert CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    8
    		Phare LED Jaune CAN AFS 1) Système AFS
    2) Défaut CAN
    9
    		Avertissement Jaune CAN TPMS 1) Système TPMS
    2) Défaillance CAN
    Unité de soins intensifs 1) Feu extérieur
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    Jaune Liaison filaire Niveau bas du lave-glace 1) Capteur de niveau de liquide de lave-glace
    2) Défaut de câblage
    Entrée numérique Rappel de contrôle d'entretien
    10
    		Charge de la batterie Rouge Liaison filaire Alternateur 1) Alternateur
    2) Défaut de câblage
    3) Batterie
    11
    		Pression d'huile Rouge Liaison filaire ECM 1) Capteur de pression d'huile
    2) Défaut de câblage
    3) ECM
    4) Défaillance CAN
    12
    		Contrôle moteur Jaune CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    13
    		Immobilisateur Jaune CAN IMMOBILISATEUR
    SMK    		 1) Système antidémarrage
    2) SJB
    3) Défaut CAN
    4) Câblage filaire
    14
    		Frein de stationnement
    Liquide de frein
    EBD
    EPB
    VPE    		 Rouge CAN ICU
    (Passerelle)
    EBD
    EPB
    EVP
    ABS
    TCS    		 1) SJB
    2) Système ABS
    3) Système EPB
    4) Défaillance CAN
    5) Contacteur de frein de stationnement
    6) Capteur de niveau de liquide de frein
    15
    		ABS Jaune CAN ABS 1) Système ABS
    2) Défaillance CAN
    16
    		ESC Jaune CAN TCS 1) Système ABS
    2) Défaillance CAN
    17
    		ESC OFF Jaune CAN TCS 1) Système ABS
    2) Défaillance CAN
    18
    		EPB Jaune CAN EPB 1) Système EPB
    2) Défaillance CAN
    19
    		Maintien automatique Blanc
    Jaune
    Vert    		 CAN VDC 1) Système TCS
    2) Défaillance CAN
    20
    		Sangle Rouge CAN ICU
    (Passerelle)    		 1) ICU
    2) Défaut CAN
    21
    		Airbag Rouge CAN SRSCM 1) Système SRSCM
    2) Défaillance CAN
    22
    		EPS
    (MDPS)    		 Rouge CAN MDPS 1) Système unité MDPS
    2) Moteur MDPS
    3) Défaillance CAN
    23
    		HDA Blanc
    Vert    		 CAN MFC 1) Système HDA
    2) Défaut CAN
    24
    		TPMS Jaune CAN TPMS 1) Système TPMS
    2) Capteur TPMS
    3) Défaillance CAN
    25
    		LKA Blanc
    Jaune
    Vert    		 CAN LKA 1) Système LKA
    2) Défaut CAN
    26
    		Avertissement carburant Jaune Direct
    (Micom)    		 Transmetteur de carburant 1) Défaillance du capteur de carburant
    2) Défaut de câblage
    27
    		ECO Vert Liaison filaire Mode ECO 1) Commutateur de mode de conduite
    2) Système ECU
    3) Système TCU
    28
    		SPORT Jaune Liaison filaire Mode SPORT 1) Commutateur de mode de conduite
    2) Système ECU
    3) Système TCU
    29
    		CRUISE Vert CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    30
    		FCA Jaune CAN MFS
    SCC    		 1) Système MFS
    2) Défaut SCC
    3) Défaut CAN
    31
    		AUTO STOP Vert
    Jaune    		 CAN ECM 1) Système ECU
    2) Défaut CAN

  2. Capteur de boîte de vitesses

    NON Nom Signal d'entrée Commande de signal
    (Module/capteur)    		 Point de contrôle
    1 Compteur de vitesse C-CAN ABS/ESC 1) Panne de la ligne CAN
    3 Compte-tours C-CAN Appel d'urgence 1) Panne de la ligne CAN
    4 Température du liquide de refroidissement C-CAN Appel d'urgence 1) Panne de la ligne CAN
    5 Carburant Câblage direct Transmetteur de carburant 1) Défaillance du capteur de niveau de carburant
    2) Défaillance du faisceau
    6 Témoin du levier de sélection de vitesse C-CAN TCU 1) Panne de la ligne CAN

Diagnostic à l'aide du KDS

  1. Dans le système électrique de carrosserie, une panne peut être rapidement diagnostiquée à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).

    Le système de diagnostic (KDS) fournit les informations suivantes.

    1. Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)

    2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.

    3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système

    4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres et l'ajustement du point zéro.

  2. Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module de tableau de bord (CLU) » pour l'inspection. Commandez l'inspection du véhicule avec le testeur.

  3. Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

    Les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au module de tableau de bord (CLU) peuvent être vérifiées.

  4. Pour activer de force la valeur d'entrée du module contrôlé, sélectionner l'option « Test d'actionnement ».

Dépannage

Dépannage

Élément défectueux Symptôme de défaillance Points de contrôle Contrôles détaillés Pièces concernées/
Composants
Écran d'affichage L'écran LCD ne s'allume pas

  1. Connecteurs

  2. Composants

  1. Vérifier la fixation des connecteurs

  2. Vérifier le câblage B+, IGN et GND.

  3. Vérifier les composants

 Connecteurs, câblage, fusibles, tableau de bord
Témoin d'avertissement Défaut du témoin de coussin gonflable

  1. Connecteurs

  2. C-CAN

  3. Composants

  1. Vérifier le coussin gonflable + signal (connecteurs)

  2. Vérifiez le signal C-CAN

 Connecteurs ACU, câblage, fusibles, tableau de bord
Commutation de mode Défaut du mode de conduite intégré

  1. Connecteurs

  2. Commutateur

  3. Composants

  1. Vérifier l'entrée du contacteur (connecteur)

  2. Vérifiez le signal d'entrée du commutateur

    (circuit ouvert ou court-circuit)

  3. Vérifier la commutation à l'aide du composant du tableau de bord

 Connecteur du contacteur, câblage du tableau de bord
Éclairage La luminosité de l'éclairage intérieur n'est pas réglable.

  1. Connecteurs

  2. Commutateur

  3. Composants

  1. Vérifier si le signal d'entrée du commutateur d'éclairage atteint le connecteur

  2. Vérifier les signaux ILL- et DETENT

  3. Vérifier l'entrée du signal TAIL+

 Connecteur du contacteur, câblage du tableau de bord
Signal sonore d'avertissement Pas d'alerte sur le tableau de bord

  1. Connecteurs

  2. Haut-parleurs du véhicule

  3. Composants

  1. Vérifier le connecteur de sortie du haut-parleur

  2. Vérifier les haut-parleurs du véhicule

 Connecteurs des haut-parleurs, faisceau du tableau de bord
Jauge de carburant Indication incorrecte de la jauge de carburant

  1. Connecteurs

  2. Capteur de carburant

  3. Composants

  1. Vérifiez le connecteur d'entrée et les connecteurs de masse (GND).

    (circuit ouvert, court-circuit ou valeurs de résistance d'entrée)

  2. Vérifier le capteur de niveau de carburant

 Connecteur du capteur de niveau de carburant, faisceau du tableau de bord

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.