Kia Optima DL3 Quiz
Karosserie-Elektrik

Instrumententafel

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
44Schritte
~264Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 44

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Instrumententafel (Standardtyp) 2. Instrumententafel (Kontrolltyp)

Schaltpläne

Stecker- und Klemmenfunktion

Pin Funktion Pin Funktion
1 Signal 3 Masse 21 Eingang Ausschalter (-)
2 Beleuchtung (-) 22 Abschalter 1 (+) Eingang
3 Eingang Dimmerschalter (abwärts) 23 Abschalter 2 (+) Eingang
4 Eingang Dimmerschalter (aufwärts) 24 Antriebsmodus-Schalter (CW)_Eingang
5 - 25 Antriebsmodus-Schalter (CCW)_Eingang
6 AT (Stellung „P“) 26 -
7 AT (Stellung „R“) 27 -
8 AT (Stellung „N“) 28 Aktiver ECO-Schalter_Eingang
9 AT (Stellung „D“) 29 MM-CAN (niedrig)
10 AT (Stellung „S“) 30 MM-CAN (hoch)
11 - 31 Motorbetriebszustand_Ausgang
12 Fahrzeuggeschwindigkeit Ausgang 32 C-CAN (hoch)
13 Generatoreingang 33 C-CAN (niedrig)
14 Eingang Kraftstoffsensor (+) 34 Manueller Automatikhebel (+)_Eingang
15 - 35 Manueller Automatikhebel (-)_Eingang
16 Kraftstoffsensor Eingang (-) 36 -
17 - 37 Masse (Signal 1)
18 Allgemeiner Typ: Airbag-Eingang (+) / Kontrolltyp: - 38 -
19 Eingang des Öldruckschalters 39 IGN1
20 - 40 Batterie (+)

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

  2. Entfernen Sie die Kombiinstrument-Frontblende.

    (Siehe Karosserie — „Armaturenbrett“)

  3. Entfernen Sie die Instrumententafel (A), indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.

  4. Trennen Sie die Steckverbinder der Instrumententafel (A).

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

  2. Nach dem Austausch des Kombiinstruments muss das Verfahren „Variantencodierung“ durchgeführt werden.

Inspektion

  1. Prüfpunkt (Warnleuchte)

    NEIN Bezugssymbol Name Farbe Eingangssignal Signalsteuerung Prüfpunkt
    1
    		Blinker links Grün CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) Intensivstation
    3) CAN-Fehler
    2
    		Blinker rechts Grün CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) Intensivstation
    3) CAN-Fehler
    3
    		Hintere Leuchte Grün CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) Intensivstation
    3) CAN-Fehler
    4
    		Vordere Nebelscheinwerfer Grün CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) Intensivstation
    3) CAN-Fehler
    5
    		Hintere Nebelschlussleuchte Gelb CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) Intensivstation
    3) CAN-Fehler
    6
    		Fernlicht Blau CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) Intensivstation
    3) CAN-Fehler
    7
    		Abblendlicht Grün CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Multifunktionsschalter
    2) MSB
    3) CAN-Fehler
    8
    		LED-Stirnleuchte Gelb CAN AFS 1) AFS-System
    2) CAN-Fehler
    9
    		Warnung Gelb CAN SKDP 1) TPMS-System
    2) CAN-Fehler
    ICU 1) Außenbeleuchtung
    2) MSB
    3) CAN-Fehler
    Gelb Festverdrahtung Scheibenwaschdüse unten 1) Sensor für Waschflüssigkeitsstand
    2) Kabelbaumfehler
    Digitaleingang Erinnerung an Serviceprüfungen
    10
    		Batterieladung Rot Festverdrahtung Generator 1) Lichtmaschine
    2) Kabelbaumfehler
    3) Batterie
    11
    		Öldruck Rot Festverdrahtung ECM 1) Öldrucksensor
    2) Kabelbaumfehler
    3) ECM
    4) CAN-Fehler
    12
    		Motorkontrollleuchte Gelb CAN ECM 1) ECM
    2) CAN-Fehler
    13
    		Wegfahrsperre Gelb CAN WEGFAHRSPERRE
    SMK    		 1) Wegfahrsperre
    2) MSB
    3) CAN-Fehler
    4) Festverdrahtung
    14
    		Feststellbremse
    Bremsflüssigkeit
    EBD
    EPB
    EVP    		 Rot CAN Intensivstation
    (Gateway)
    EBD
    EPB
    Executive Vice President
    ABS
    TCS    		 1) MSB
    2) ABS-System
    3) EPB-System
    4) CAN-Fehler
    5) Feststellbremsschalter
    6) Bremsflüssigkeitsstandsensor
    15
    		ABS Gelb CAN ABS 1) ABS-System
    2) CAN-Fehler
    16
    		ESC Gelb CAN TCS 1) ABS-System
    2) CAN-Fehler
    17
    		ESC aus Gelb CAN TCS 1) ABS-System
    2) CAN-Fehler
    18
    		EPB Gelb CAN EPB 1) EPB-System
    2) CAN-Fehler
    19
    		Auto-Halt Weiß
    Gelb
    Grün    		 CAN VDC 1) TCS-System
    2) CAN-Fehler
    20
    		Sicherheitsgurt Rot CAN Intensivstation
    (Gateway)    		 1) Intensivstation
    2) CAN-Fehler
    21
    		Airbag Rot CAN SRSCM 1) SRSCM-System
    2) CAN-Fehler
    22
    		EPS
    (MDPS)    		 Rot CAN MDPS 1) MDPS-Steuergerät-System
    2) MDPS-Motor
    3) CAN-Fehler
    23
    		HDA Weiß
    Grün    		 CAN MFK 1) HDA-System
    2) CAN-Fehler
    24
    		SKDP Gelb CAN SKDP 1) TPMS-System
    2) TPMS-Sensor
    3) CAN-Fehler
    25
    		LKA Weiß
    Gelb
    Grün    		 CAN LKA 1) LKA-System
    2) CAN-Fehler
    26
    		Kraftstoffwarnung Gelb Direkt
    (Micom)    		 Kraftstoffgeber 1) Kraftstoffsensor-Fehler
    2) Kabelbaumfehler
    27
    		ECO Grün Festverdrahtung ECO-Modus 1) Fahrmodusschalter
    2) ECU-System
    3) TCU-System
    28
    		SPORT Gelb Festverdrahtung Sportmodus 1) Fahrmodusschalter
    2) ECU-System
    3) TCU-System
    29
    		CRUISE Grün CAN ECM 1) ECM
    2) CAN-Fehler
    30
    		FCA Gelb CAN MFC
    SCC    		 1) MFC-System
    2) SCC-Fehler
    3) CAN-Fehler
    31
    		AUTO HOLD Grün
    Gelb    		 CAN ECM 1) ECU-System
    2) CAN-Fehler

  2. Getriebe (Sensor)

    NEIN Name Eingangssignal Signalsteuerung
    (Steuergerät/Sensor)    		 Prüfpunkt
    1 Geschwindigkeitsmesser C-CAN ABS/ESC 1) Ausfall der CAN-Leitung
    3 Drehzahlmesser C-CAN Notruf 1) Ausfall der CAN-Leitung
    4 Kühlmitteltemperatur C-CAN Notruf 1) Ausfall der CAN-Leitung
    5 Kraftstoff Festverdrahtet Kraftstoffgeber 1) Störung des Kraftstoffstandsensors
    2) Leitungsfehler
    6 Schalthebelanzeige C-CAN TCU 1) Ausfall der CAN-Leitung

Diagnose mit KDS

  1. Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

    Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.

    1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)

    2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.

    3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems

    4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung von Parametern und Nullpunktabgleich.

  2. Wählen Sie für die Prüfung „Fahrzeugmodell“ und „Kombiinstrumentenmodul (CLU)“ aus. Fahrzeugprüfung mit dem Tester durchführen.

  3. Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.

    Eingangs-/Ausgangsdaten der dem Kombiinstrumentenmodul (CLU) zugeordneten Sensoren können geprüft werden.

  4. Um den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangsweise zu aktivieren, wählen Sie die Option „Betätigungstest“.

Fehlersuche

Fehlersuche

Fehlerpunkt Fehlersymptom Prüfpunkte Detaillierte Prüfungen Betroffene Teile/
Komponenten
Bildschirmanzeige LCD-Display schaltet sich nicht ein

  1. Steckverbinder

  2. Bauteile

  1. Steckverbindungen prüfen.

  2. Verkabelung B+, IGN und GND prüfen.

  3. Komponenten prüfen

 Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Kombiinstrument
Warnleuchte Störung Airbag-Kontrollleuchte

  1. Steckverbinder

  2. C-CAN

  3. Bauteile

  1. Airbag + Signal prüfen (Steckverbinder)

  2. Prüfen Sie das C-CAN-Signal.

 ACU-Steckverbinder, Verkabelung, Sicherungen, Kombiinstrument
Moduswechsel Störung des integrierten Fahrmodus

  1. Steckverbinder

  2. Schalter

  3. Bauteile

  1. Schaltereingang prüfen (Steckverbinder)

  2. Eingangssignal des Schalters prüfen

    (Unterbrechung oder Kurzschluss)

  3. Moduswechsel mit Kombiinstrument prüfen

 Schaltersteckverbinder, Kombiinstrument-Verkabelung
Beleuchtung Helligkeit der Innenbeleuchtung nicht regelbar.

  1. Steckverbinder

  2. Schalter

  3. Bauteile

  1. Prüfen, ob das Eingangssignal des Lichtschalters den Steckverbinder erreicht.

  2. ILL- und DETENT-Signale prüfen

  3. TAIL+-Signaleingang prüfen

 Schaltersteckverbinder, Kombiinstrument-Verkabelung
Warnton Keine Anzeige im Kombiinstrument

  1. Steckverbinder

  2. Fahrzeuglautsprecher

  3. Bauteile

  1. Prüfen Sie den Ausgangsstecker des Lautsprechers

  2. Prüfen Sie die Fahrzeuglautsprecher

 Lautsprecherstecker, Verkabelung der Armaturentafel
Kraftstoffanzeige Fehlerhafte Anzeige der Kraftstoffstandsanzeige

  1. Steckverbinder

  2. Kraftstoffgeber

  3. Bauteile

  1. Kraftstoff-Eingang und GND-Steckverbinder prüfen.

    (Unterbrechung, Kurzschluss oder Eingangswiderstandswerte)

  2. Kraftstoffgeber prüfen

 Stecker des Kraftstoffstandsgebers, Verkabelung der Armaturentafel

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.