Sensor de TPMS

Descripción y funcionamiento

Descripción

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   Función

   • Al detectar la presión, la temperatura, la aceleración y el estado de la batería, transmita la información a la ECU mediante radiofrecuencia inalámbrica.

   • La ubicación de la rueda se identifica comparando la pulsación de la rueda ECS (ABS) y el valor de aceleración del sensor (línea superior).

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   Estructura y características

   • En cada rueda del vehículo hay instalados cuatro (4) sensores.

   • El tipo de conversión de frecuencia es FSK, normalmente se utiliza High Line.

Aprendizaje automático de la ubicación TPMS

• Las velocidades angulares de las ruedas difieren entre sí en los siguientes casos:

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   El deslizamiento en cada eje se produce de forma diferente.

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   El radio de giro (radio de la curva) de cada rueda es diferente.

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   El desgaste de los neumáticos, la presión interna, las características de los neumáticos, etc., son diferentes para cada neumático.

• El sensor TPMS transmite una señal de radiofrecuencia solo en una fase específica (ángulo del neumático) en el modo de aprendizaje.

• El receptor TPMS verifica la información de cada fase del neumático (ángulo de inclinación del neumático) al recibir señales de RF del sensor.

• Cada vez que se reciben señales de RF de los sensores con los ID 1, 2, 3 y 4, se transmite el ID con la mayor correlación entre las fases de cada rueda recopilada. (En otras palabras, cada vez que se recibe una señal de RF, la fase del neumático se transmite a la rueda más constante.)

• El sensor TPMS transmite una señal de radiofrecuencia en intervalos de 16 segundos en el modo de aprendizaje.

• Después de detenerse o estacionar durante más de 19 minutos, la función de aprendizaje automático se ejecuta en cualquier posición de conducción.

• El sensor cambia al modo de estacionamiento al detenerse o estacionar durante más de 15 minutos. Al detectar una aceleración superior a 4 g (15–20 km/h), el modo de estacionamiento cambia al modo del primer bloque.

Procedimientos de reparación

Extracción

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   Retire la rueda y el neumático.

   (Consulte Sistema de suspensión: «Rueda»)

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   Retire el tornillo con un destornillador Torx (A).

   

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   Retire la carcasa del sensor (A) de la válvula en la dirección de la flecha.

   

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   Utilice la herramienta de montaje de la válvula para extraer la válvula hasta que salga completamente del orificio inferior.

   

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   Aplique lubricante a la superficie de la nueva válvula y, a continuación, instálela a través del orificio de la válvula de la rueda.

   Lubricantes especificados: agua jabonosa o YH100 (lubricante para neumáticos).

   

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   Aplique agua jabonosa o lubricante en el talón superior/inferior del neumático.

   

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   Para instalar el talón inferior, coloque el sensor en la posición de «5 horas» respecto al cabezal de la desmontadora de neumáticos.

   

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   Gire la llanta en sentido horario y presione el neumático en la posición de las 3 en punto para que encaje con el talón inferior.

   

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   Una vez que el talón inferior esté sobre la llanta, gire la llanta hasta que el sensor quede en la posición de las 5 en punto respecto a la cabeza de la máquina desmontadora. Presione hacia abajo el neumático en la posición de las 3 en punto y gire la llanta en sentido horario para que encaje con el talón superior.

   

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    Infle el neumático hasta que ambos talones asienten.

    

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    Ajuste la presión de los neumáticos según la presión recomendada para el vehículo.

    Presión de los neumáticos: 2,50 kg/cm² (35 psi)

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    Si el sensor TPMS está defectuoso, es necesario realizar el aprendizaje del sensor TPMS. Reemplace todos los sensores defectuosos y realice el aprendizaje de los sensores TPMS.

Procedimiento de diagnóstico con la herramienta de escaneo

Como guía de los métodos de diagnóstico con el dispositivo de diagnóstico, el contenido principal es el siguiente:

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   Conecte el conector de autodiagnóstico (16 pines), ubicado en la parte inferior del revestimiento lateral del conductor, y luego encienda el dispositivo de autodiagnóstico después de girar la llave a ON.

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   Seleccione «Modelo de vehículo» y «TPMS» en la pantalla de selección de vehículo de KDS y, a continuación, seleccione OK.

   [Codificación de variante TPMS]

   

   

   [PRUEBA DEL SCDP]