Caja de dirección

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1
   Retire el perno de la junta universal (A).

   Par de apriete: 32,4–37 N·m

   

2. 2
   Retire el neumático de la rueda delantera/trasera (A).

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

3. 3
   Retire el perno y la tuerca de la articulación inferior.

   Par de apriete: 58,8–71 N·m

   

4. 4
   Retire el brazo de control inferior delantero de la mangueta delantera utilizando la SST (0K545-A9100).

   1. Tras retirar los pernos de la mangueta delantera, instale y apriete el perno (A) del soporte de la carrocería.

      

   2. Inserte el bloque auxiliar (B) entre el muñón delantero y el perno del bloque auxiliar.
   3. Apriete el perno (C) del bloque auxiliar para aumentar la holgura del muñón delantero.

      

   4. Instale el cable de seguridad.

      

   5. Instale el cuerpo principal (A) entre el amortiguador delantero y el brazo inferior.
   6. Para evitar que el cuerpo principal se desprenda, instale la abrazadera de fijación (B) junto al cuerpo principal.

      

   7. Después de instalar el cuerpo, gire la manija (A) en sentido horario hasta que la abrazadera se fije en el brazo inferior.

      

   8. Apriete lentamente el perno principal del cuerpo (A) y retire el brazo inferior de la mangueta delantera.

      

5. 5
   Retire el pasador y la tuerca de la rótula del terminal de la barra de acoplamiento.

   Par de apriete: 24,5–34 N·m

   

6. 6
   Separe la rótula del terminal de la barra de acoplamiento del muñón con la herramienta especial SST (09568-1S100).

   

7. 7
   Retire la tuerca de la biela de la barra estabilizadora.

   Par de apriete: 49,0–59 N·m

   

8. 8
   Retire el soporte de la biela del rodillo. G 1,0 MPI (consulte Sistema mecánico del motor — «Soporte del motor») G 1,2 MPI (consulte Sistema mecánico del motor — «Soporte del motor»)
9. 9
   Retire el soporte del silenciador.

   

10. 10
    Afloje los pernos y las tuercas y retire el subchasis (A).

    Par de apriete: 176,5–196 N·m

    

11. 11
    Retire la protección térmica de la caja de cambios.

    Par de apriete: 6,9–10.8 N·m

    

12. 12
    Afloje los pernos de montaje de la caja de cambios y retire la caja de cambios.

    Par de apriete: 88,2–108 N·m

    

13. 13
    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
14. 14
    Compruebe la alineación de las ruedas. (Consulte Neumáticos/Ruedas – “Alineación”)