Frenos de disco y pastillas

Procedimientos de reparación

inspección

Revise las pastillas por desgaste excesivo, los discos por alabeo y desgaste, y las pinzas por fugas de líquido.

Freno delantero

Inspeccione el espesor del disco de freno delantero

1. 1

   Inspeccione las pastillas de freno para verificar si están desgastadas o decoloradas.

2. 2

   Inspeccione el disco de freno para verificar si presenta daños o grietas.

3. 3

   Elimine todo el óxido y la suciedad de la superficie y mida el disco en al menos 8 puntos a la misma distancia (5 mm) del borde exterior del disco de freno.

   Espesor del disco de freno delantero

   - Estándar: 22 mm (0,8661 pulgadas)

   Límite de servicio: 20,4 mm (0,8031 pulg.)

   Desviación: menos de 0,005 mm (0,0002 pulgadas)

   

4. 4

   Si el desgaste supera el límite permitido, sustituya los discos y las pastillas izquierdo y derecho como conjunto.

Inspección de las pastillas de freno delanteras

1. 1

   Compruebe el desgaste de las pastillas. Mida el espesor de la pastilla y sustitúyala si es inferior al valor especificado.

   - Estándar: 11 mm (0,43 pulg.)

   Límite de servicio: 2,0 mm (0,0787 pulg.)

2. 2

   Compruebe que se ha aplicado grasa en los puntos de contacto deslizantes. Compruebe si hay daños metálicos en las pastillas y en la placa soporte.

   

Inspeccione el descentramiento del disco de freno delantero

1. 1

   Coloque un comparador a unos 5 mm (0,2 pulgadas) del borde exterior del disco de freno y mida el alabeo del disco.

   Alabeo del disco de freno

   Límite: 0,04 mm (0,0016 pulg.) o menos (nuevo)

   

2. 2

   Si el alabeo del disco de freno supera el límite especificado, sustituya el disco y vuelva a medir el alabeo.

3. 3

   Si el alabeo no supera el límite especificado, instale el disco de freno girándolo 180° y vuelva a comprobar el alabeo del disco de freno.

4. 4

   Si el alabeo no puede corregirse cambiando la posición del disco de freno, sustituya el disco de freno.

Freno trasero

Compruebe el espesor del disco de freno trasero

1. 1

   Inspeccione las pastillas de freno para verificar si están desgastadas o decoloradas.

2. 2

   Inspeccione el disco de freno para verificar si presenta daños o grietas.

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   Elimine todo el óxido y la suciedad de la superficie y mida el espesor del disco en al menos 8 puntos a la misma distancia (5 mm) del borde exterior del disco de freno.

   Espesor del disco de freno

   -Estándar: 10 mm (0,39 pulg.)

   -Límite de servicio: 8,4 mm (0,33 pulg.)

   -Desviación: menos de 0,01 mm (0,0004 pulg.)

   

4. 4

   Si el desgaste supera el límite permitido, sustituya los discos y las pastillas izquierdo y derecho como conjunto.

Inspección de las pastillas de freno traseras

1. 1

   Compruebe el desgaste de las pastillas. Mida el espesor de la pastilla y sustitúyala si es inferior al valor especificado.

   Espesor de la pastilla

   -Valor estándar: 10 mm (0,393 pulg.)

   -Límite de servicio: 2,0 mm (0,0787 pulgadas)

2. 2

   Compruebe que se ha aplicado grasa en los puntos de contacto deslizantes. Compruebe si hay daños metálicos en las pastillas y en la placa soporte.

Compruebe el descentramiento del disco de freno trasero

1. 1

   Coloque el comparador de cuadrante aproximadamente a 5 mm (0,2 pulgadas) del borde exterior del disco de freno y mida el alabeo del disco.

   Alabeo del disco de freno

   -Límite: 0,05 mm (0,002 pulg.) o menos (nuevo)

   

2. 2

   Si el alabeo del disco de freno supera el valor admisible, sustituya el disco y vuelva a medir el alabeo.

3. 3

   Si el alabeo supera el límite especificado, gire el disco de freno 180° y vuelva a comprobar el alabeo.

4. 4

   Si el alabeo no puede corregirse cambiando la posición del disco de freno, sustituya el disco de freno.

Freno de tambor trasero

1. 1

   Levante la parte trasera del vehículo y asegúrese de que esté firmemente apoyada.

2. 2

   Suelte el freno de estacionamiento y retire el tambor de freno trasero.

3. 3

   Inspeccione el cilindro de rueda (A) en busca de fugas.

   

4. 4

   Inspeccione las zapatas de freno (B) en busca de grietas, vidriado, desgaste y contaminación.

5. 5

   Mida el espesor del material de fricción (C) de la zapata.

   Espesor de las zapatas de freno

   Estándar: 4,5 mm (0,177 pulg.)

   Límite de servicio: 1,0 mm (0,039 pulgadas)

6. 6

   Si el espesor del material de fricción es inferior al límite de servicio, sustituya el juego completo de zapatas de freno.

7. 7

   Compruebe que los cojinetes del conjunto del cubo giran con suavidad. Si necesitan mantenimiento, sustitúyalos.

8. 8

   Mida el diámetro interior del tambor de freno con un calibre de precisión.

   Diámetro interior del tambor

   Estándar: 203,2 mm (8,0 pulgadas)

   Límite de desgaste: 205,2 mm (8,079 pulgadas)

   Redondez del tambor

   Límite máximo de servicio: 0,06 mm (0,00236 pulgadas)

   

9. 9

   Si el diámetro interior del tambor de freno supera el límite de servicio, sustituya el tambor de freno.

10. 10

    Inspeccione el tambor de freno en busca de rayaduras, ranuras y grietas.

11. 11

    Inspeccione la zapata de freno y el tambor en cuanto al contacto correcto.

    

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    Inspeccione el cilindro de rueda por el exterior en busca de desgaste excesivo y daños.

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    Inspeccione el plato de respaldo en busca de desgaste o daños.