Volante motor (o disco impulsor del convertidor de par)

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Levante el vehículo y colóquelo sobre soportes, luego retire la transmisión (caja de cambios), siguiendo la descripción del subapartado 7.1.5 y el subapartado 7.2.8.
2. En vehículos equipados con caja de cambios manual, retire el embrague completo (véase el subapartado 8.2.1).

3. Marque con pintura o punzone las marcas (indicadas con las flechas) de posición relativa del volante y del cigüeñal, para asegurar la correcta instalación del volante durante el montaje.

4. Desenrosque los pernos de fijación del volante (disco motriz del convertidor de par) al cigüeñal. Apoyando un destornillador en la corona dentada, inmovilice el volante para que no gire.
5. Retire el volante (disco motriz del convertidor de par) del cigüeñal. El volante es una pieza bastante pesada, por lo que al desenroscar el último perno sujete el volante.

6. En algunos vehículos equipados con transmisión automática, a ambos lados del disco motriz se instalan arandelas separadoras. Preste atención a la posición del pasador de posicionamiento (indicado con la flecha). Guarde las arandelas junto con el disco.

* Trabaje con guantes para no lastimarse las manos con los dientes afilados de la corona del volante.

Instalación

PROCEDIMIENTO
1. Limpie el volante motor y elimine los restos de grasa. Compruebe si hay en la superficie desgaste profundo, marcas de remaches, señales de quemaduras y arañazos. Los daños leves pueden eliminarse lijando con papel de lija. Compruebe la integridad de los dientes de la corona. Coloque el volante motor sobre una superficie plana y compruebe la deformación de la superficie con un calibre.
2. Limpie y compruebe el estado de la superficie de unión del volante motor y del cigüeñal. Si se detecta que el retén trasero del cigüeñal tiene fugas, sustituya el retén antes de instalar el volante motor (disco impulsor del convertidor de par) (consulte el subapartado 3.1.1.15).
3. Instale el volante motor (disco impulsor del convertidor de par) en el cigüeñal. Alinee las marcas realizadas durante el desmontaje del volante motor. Tenga en cuenta que en algunos vehículos el volante motor tiene pasadores de centrado u orificios para pernos de centrado situados fuera del contorno en el que se encuentran los pernos de fijación principales. Antes de enroscar los pernos, aplique producto fijador a las roscas.
4. Sujete el volante motor con un destornillador por la corona dentada y apriete los pernos de fijación con el par especificado. Apriete los pernos situados en diametralmente opuestos. Realice el apriete final en tres o cuatro etapas.
5. El resto de operaciones de montaje se realizan en orden inverso.