Retén del árbol de levas

Reemplazo

PROCEDIMIENTO

1. Retire la tapa de la culata (consulte la subsección 3.1.1.3) y la correa de distribución (consulte la subsección 3.1.1.6).

2. Sujete el árbol de levas de las válvulas de escape con una llave de boca grande por la parte hexagonal del eje y afloje el perno del engranaje conducido del árbol de levas; a continuación, retire el engranaje conducido.

3. Determine la profundidad de montaje del retén y, a continuación, extraiga el retén del alojamiento de la bomba de aceite haciendo palanca con un destornillador pequeño u otra herramienta. Al extraer el retén, no dañe el alojamiento del retén ni la superficie del muñón del cigüeñal (si se daña el cigüeñal, el retén nuevo presentará fugas).
4. Limpie el alojamiento del retén en la carcasa de la bomba de aceite y lubrique ligeramente la superficie exterior del retén nuevo con aceite de motor o grasa universal. Lubrique los bordes de trabajo del retén con grasa universal.

5. Presione con cuidado el retén nuevo en su sitio con un mandril de diámetro ligeramente menor que el diámetro del retén. Puede presionar el retén con un mandril especial o con un vaso de gran tamaño. Si no dispone de mandril, puede usar un trozo de tubo de diámetro adecuado.
6. Asegúrese de que el retén haya entrado uniformemente, sin ladearse, en el alojamiento a la misma profundidad a la que estaba instalado antes del desmontaje.

* No es posible presionar el retén golpeando con un martillo debido a la falta de espacio; por ello, utilice una palanca apoyándola en el soporte de montaje del motor y actuando como palanca.

7. Instale el engranaje impulsor y la correa de distribución (consulte la subsección 3.1.1.6). Instale la tapa de la culata (consulte la subsección 3.1.1.3).
8. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas en el retén.