Schwungrad (bzw. Antriebsscheibe des Drehmomentwandlers)

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf Stützen. Demontieren Sie anschließend das Getriebe, wie in Unterabschnitt 7.1.5 und Unterabschnitt 7.2.8 beschrieben.
2. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe demontieren Sie die Kupplungsbaugruppe (siehe Unterabschnitt 8.2.1).

3. Markieren Sie die gegenseitige Lage von Schwungrad und Kurbelwelle mit Farbe oder schlagen Sie Markierungen (Pfeile) ein, um die korrekte Montage des Schwungrads beim Zusammenbau sicherzustellen.

4. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Schwungrads (der Antriebsscheibe des Drehmomentwandlers) an der Kurbelwelle. Setzen Sie einen Schraubendreher in den Zahnkranz ein und blockieren Sie das Schwungrad gegen Verdrehen.
5. Nehmen Sie das Schwungrad (die Antriebsscheibe des Drehmomentwandlers) von der Kurbelwelle ab. Das Schwungrad ist ziemlich schwer, halten Sie es daher beim Herausdrehen der letzten Schraube fest.

6. Bei einigen Fahrzeugen mit Automatikgetriebe werden auf beiden Seiten der Antriebsscheibe Distanzscheiben eingebaut. Achten Sie auf die Lage des Positionierstifts (Pfeil). Bewahren Sie die Scheiben zusammen mit der Scheibe auf.

* Arbeiten Sie mit Handschuhen, um sich nicht an den scharfen Zähnen des Schwungrads zu verletzen.

Einbau

VORGEHENSWEISE
1. Reinigen Sie das Schwungrad und entfernen Sie Schmierfettreste. Prüfen Sie die Oberfläche auf tiefe Riefen, Nietrillen, Brandspuren und Kratzer. Geringfügige Beschädigungen können Sie mit Schleifpapier entfernen. Prüfen Sie die Zähne des Zahnkranzes auf Unversehrtheit. Legen Sie das Schwungrad auf eine ebene Fläche und prüfen Sie den Planlauf mit einer Lehre.
2. Reinigen Sie die Trennfläche von Schwungrad und Kurbelwelle und prüfen Sie sie. Falls der hintere Kurbelwellen-Dichtring undicht ist, ersetzen Sie ihn, bevor Sie das Schwungrad (Antriebsscheibe des Drehmomentwandlers) montieren (siehe Unterabschnitt 3.1.1.15).
3. Setzen Sie das Schwungrad (Antriebsscheibe des Drehmomentwandlers) auf die Kurbelwelle. Richten Sie die beim Ausbau angebrachten Markierungen aus. Beachten Sie, dass bei einigen Fahrzeugen Passstifte oder Positionierbohrungen für Zentrierschrauben am Schwungrad außerhalb des Kreises liegen, auf dem die Hauptbefestigungsschrauben sitzen. Vor dem Eindrehen der Schrauben bestreichen Sie die Gewinde mit Schraubensicherungsmittel.
4. Blockieren Sie das Schwungrad mit einem Schraubendreher am Zahnkranz und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment an. Ziehen Sie diametral gegenüberliegende Schrauben an. Führen Sie das Endanziehen in drei bis vier Schritten durch.
5. Die übrigen Montagearbeiten erfolgen in umgekehrter Reihenfolge.