Volano (o disco motore del convertitore di coppia)

Rimozione

PROCEDURA

1. Sollevare l'autoveicolo e posizionarlo su supporti, quindi rimuovere il cambio (trasmissione), seguendo la descrizione nel sottoparagrafo 7.1.5 e nel sottoparagrafo 7.2.8.
2. Sui veicoli dotati di cambio manuale rimuovere il gruppo frizione (vedere sottoparagrafo 8.2.1).

3. Tracciare con vernice o punzonare i contrassegni (indicati dalle frecce) di reciproco orientamento tra volano e albero motore, per garantire il corretto montaggio del volano in fase di assemblaggio.

4. Svitare i bulloni di fissaggio del volano (disco motore del convertitore) all'albero motore. Inserire un cacciavite nella corona dentata per bloccare il volano dalla rotazione.
5. Rimuovere il volano (disco motore del convertitore) dall'albero motore. Il volano è piuttosto pesante, quindi sostenerlo durante lo svitamento dell'ultimo bullone.

6. Su alcuni veicoli dotati di cambio automatico, ai due lati del disco motore vengono installate rondelle distanziali. Prestare attenzione alla posizione del perno di posizionamento (indicato dalla freccia). Conservare le rondelle insieme al disco.

* Lavorare con guanti per non ferirsi le mani con i denti affilati della corona dentata.

Installazione

PROCEDURA
1. Pulire il volano, rimuovere i residui di grasso. Controllare la superficie per segni di usura profonda, solchi causati dai rivetti, segni di bruciature e graffi. I danni lievi possono essere eliminati con carta abrasiva. Controllare l'integrità dei denti della corona. Appoggiare il volano su una superficie piana e verificare la deformazione della planarità con un calibro.
2. Pulire e controllare lo stato della superficie di accoppiamento del volano e dell'albero motore. Se si riscontra una perdita dal paraolio posteriore dell'albero motore, sostituire il paraolio (vedere sottosezione 3.1.1.15) prima di installare il volano (disco motore del convertitore di coppia).
3. Installare il volano (disco motore del convertitore di coppia) sull'albero motore. Allineare i segni eseguiti durante la rimozione del volano. Tenere presente che su alcuni veicoli il volano presenta spine di centraggio o fori per le viti di centraggio, posizionati all'esterno del cerchio su cui si trovano le viti principali di fissaggio. Prima di avvitare le viti, applicare sui filetti un prodotto frenafiletti.
4. Bloccare il volano con un cacciavite inserito nella corona dentata e serrare le viti di fissaggio alla coppia specificata. Serrare le viti diametralmente opposte. Eseguire il serraggio finale in tre o quattro passaggi.
5. Le restanti operazioni di montaggio vanno eseguite in ordine inverso.