Volant moteur (ou disque d'entraînement du convertisseur de couple)

Dépose

PROCÉDURE

1. Soulevez le véhicule et posez-le sur des chandeliers, puis déposez la boîte de vitesses en suivant la description du sous-chapitre 7.1.5 et du sous-chapitre 7.2.8.
2. Sur les véhicules équipés d'une boîte manuelle, déposez l'embrayage en tant qu'ensemble (voir le sous-chapitre 8.2.1).

3. Tracez à la peinture ou poinçonnez des repères (indiqués par les flèches) d'orientation mutuelle du volant moteur et du vilebrequin, afin d'assurer la bonne position du volant lors du remontage.

4. Dévissez les boulons de fixation du volant moteur (du disque d'entraînement du convertisseur de couple) au vilebrequin. En appuyant un tournevis sur la couronne dentée, bloquez le volant contre la rotation.
5. Déposez le volant moteur (le disque d'entraînement du convertisseur de couple) du vilebrequin. Le volant est une pièce lourde, retenez-le lorsque vous dévissez le dernier boulon.

6. Sur certains véhicules équipés d'une boîte automatique, des entretoises sont montées de part et d'autre du disque d'entraînement. Faites attention à la position de la goupille de centrage (indiquée par la flèche). Conservez les entretoises avec le disque.

* Travaillez avec des gants pour éviter de vous blesser sur les dents vives de la couronne du volant moteur.

Pose

PROCÉDURE
1. Nettoyez le volant moteur et éliminez les restes de graisse. Vérifiez la surface : absence de traces d'usure profonde, de rainures provoquées par les rivets, de traces de brûlure et de rayures. Les dommages mineurs peuvent être éliminés par ponçage au papier abrasif. Vérifiez l'intégrité des dents de la couronne. Posez le volant moteur sur une surface plane et contrôlez la planéité à l'aide d'une jauge.
2. Nettoyez et contrôlez l'état de la surface de joint du volant moteur et du vilebrequin. Si le joint d'huile arrière du vilebrequin présente une fuite, remplacez-le avant de monter le volant moteur (disque menant du convertisseur de couple) (voir sous-section 3.1.1.15).
3. Installez le volant moteur (disque menant du convertisseur de couple) sur le vilebrequin. Alignez les repères réalisés lors de la dépose du volant moteur. Notez que sur certains véhicules, le volant moteur comporte des goujons de centrage ou des trous de centrage situés en dehors du cercle sur lequel se trouvent les boulons de fixation principaux. Avant de visser les boulons, appliquez un frein-filet sur les filetages.
4. Bloquez le volant moteur à l'aide d'un tournevis engagé dans la couronne dentée et serrez les boulons de fixation au couple spécifié. Serrez les boulons diamétralement opposés. Effectuez le serrage final en trois ou quatre passes.
5. Effectuez les autres opérations de montage dans l'ordre inverse.