Ubicación de las piezas

La configuración del sistema de control electrónico de la transmisión automática U140F es la que se muestra en el siguiente cuadro.

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   Descripción del sistema
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   La transmisión automática de control electrónico (ECT) es una transmisión automática que controla electrónicamente el momento del cambio mediante el módulo de control del motor (ECM). El ECM detecta las señales eléctricas que indican las condiciones del motor y de conducción, y controla el punto de cambio en función de los hábitos del conductor y de las condiciones de la carretera. De este modo, se mejoran la eficiencia de combustible y el rendimiento de la transmisión.

Además, la ECT tiene las siguientes características:

• Función de diagnóstico.
• Función a prueba de fallos cuando se produce una avería.

• El ECM de este sistema está conectado al sistema de comunicación CAN y multiplexado. Por lo tanto, antes de iniciar la localización de averías, asegúrese de comprobar que no hay fallos en los sistemas de comunicación CAN y multiplexado.
• *: Utilice el probador inteligente.

1. Vehículo llevado al taller

2. Análisis del problema del cliente

3. Compruebe la tensión de la batería

Si el voltaje es inferior a 11 V, recargue o reemplace la batería antes de continuar.

4. Conecte el Tester inteligente al DLC3*

5. Compruebe y borre los DTC y los datos de congelación de fotograma*

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   Consulte la comprobación/borrado de DTC (véase la página AX-29).
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   Inspección visual

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   Diagnóstico en modo de comprobación*
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   Consulte el procedimiento del modo de comprobación (véase la página AX-30).

   

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   Confirmación del síntoma del problema
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   Consulte la prueba de carretera (véase la página AX-12).

Resultado

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   Simulación del síntoma
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   Consulte el procedimiento de inspección de circuitos eléctricos (véase la página IN-37).

   

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   Comprobación de DTC*
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   Consulte la comprobación/borrado de DTC (véase la página AX-29).

Resultado

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   Inspección básica
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   Consulte el fluido de transmisión automática (véase la página AX-102).
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   Consulte el interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto (véase la página AX-108).
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   Consulte el conjunto de la palanca selectora de piso (véase la página AX-136).

   

   

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   Pruebas del sistema mecánico
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   Consulte las pruebas del sistema mecánico (véase la página AX-15).

   

   

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   Prueba hidráulica
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   Consulte la prueba hidráulica (véase la página AX-16).

   

   

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   Prueba de cambio manual
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   Consulte la prueba de cambio manual (véase la página AX-17).

   

   

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   Tabla de síntomas de problemas, capítulo 1
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   Consulte la tabla de síntomas de problemas (véase la página AX-21).

   

   

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   Tabla de síntomas de problemas, capítulo 2
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   Consulte la tabla de síntomas de problemas (véase la página AX-21).

   

17. Inspección de piezas

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   Cuadro de DTC
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   Consulte el cuadro de códigos de diagnóstico de averías (véase la página AX-35).

   

19. Inspección de circuitos

20. Identificación del problema

21. Reparar o sustituir

22. Prueba de confirmación