Toyota RAV4 Test
Transeje automático U140f

Pruebas del sistema mecánico

En este manual: Transeje automático U140f
Introducción — 37Interior — 12Exterior — 43Mecánica del motor 2AZ-FE — 155Encendido 2AZ-FE — 18Carga del 2Az-fe — 23Control de emisiones 2Az-FE — 8Escape 2az-fe — 32Az-fe fuel — 7Lubricación 2AZ-FE — 4Freno — 17Control de frenado — 63Transeje automático U140f — 59Cuadro de instrumentos — 8Suspensión — 18Semieje — 23Eje trasero — 6Neumático y rueda — 30Aire acondicionado — 93Iluminación — 45Control de crucero — 21Diferencial — 12Cerradura de puerta — 31Inmovilizador del motor — 21Claxon — 5Comunicación CAN — 27Espejo — 5Freno de estacionamiento — 5Dirección asistida — 27Árbol de transmisión — 3Asiento — 29Cinturón de seguridad — 27Techo corredizo — 25Columna de dirección — 6Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 11Sistema de sujeción suplementario — 95Otro sistema — 5Mantenimiento — 14
20pasos
~120min
4/5dificultad
Hecho 0 de 20
  1. Prueba de régimen de calado
Consejo:

Esta prueba sirve para comprobar el rendimiento general del motor y del transeje.

Aviso:
  • No realice la prueba de régimen de calado durante más de 5 segundos.
  • Para garantizar la seguridad, realice esta prueba en una zona abierta y nivelada que ofrezca buena adherencia.
  • La prueba de régimen de calado debe realizarse siempre con al menos 2 personas. Una persona debe observar el estado de las ruedas y de los calces mientras la otra realiza la prueba.
  1. Conecte el comprobador inteligente al VIM CAN. Después conecte el VIM CAN al DLC3.
  2. Haga circular el vehículo hasta que la temperatura del líquido de la transmisión alcance de 50 a 80 °C (122 a 176 °F).
  3. Deje el motor al ralentí con el A/C desconectado.
  4. Calce las 4 ruedas.
  5. Accione el freno de estacionamiento y mantenga el pedal del freno firmemente pisado con el pie izquierdo.
  6. Mueva la palanca selectora a la posición D.
  7. Pise el pedal del acelerador con el pie derecho todo lo que pueda.
  8. Lea las rpm del motor (régimen de calado) y suelte inmediatamente el pedal del acelerador.
Valor estándar: 2.150 a 2.450 rpm Evaluación:
Toyota RAV4. Evaluation

Aviso:

Realice la prueba con la temperatura normal de funcionamiento del ATF de 50 a 80 °C (122 a 176 °F).

  1. Prueba de retardo de cambio
Consejo:

Esta prueba sirve para verificar el estado del embrague directo, el embrague de avance, el freno 1 y el freno de marcha atrás.

  1. Conecte el comprobador inteligente al VIM CAN. Después conecte el VIM CAN al DLC3.
  2. Haga circular el vehículo hasta que la temperatura del líquido de la transmisión alcance de 50 a 80 °C (122 a 176 °F).
  3. Deje el motor al ralentí con el A/C desconectado.
  4. Accione el freno de estacionamiento y mantenga el pedal del freno firmemente pisado.
  5. Compruebe el retardo de cambio en D.
  6. Mueva la palanca selectora a N y espere 1 minuto.
  7. Mueva la palanca selectora a D y mida el tiempo hasta que se note la sacudida.
  8. Repita los 2 procedimientos anteriores 3 veces y calcule el tiempo medio de las 3 pruebas.
  9. Compruebe el retardo de cambio en R.
  10. Mueva la palanca selectora a N y espere 1 minuto.
  11. Mueva la palanca selectora a R y mida el tiempo hasta que se note la sacudida.
  12. Repita los 2 procedimientos anteriores 3 veces y calcule el tiempo medio de las 3 pruebas.
Valor estándar: El retardo de cambio en D es inferior a 1,2 segundos El retardo de cambio en R es inferior a 1,5 segundos Evaluación:

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.