Patrón de conducción de monitorización

1. Patrón de conducción de monitorización para la ECT

Realizar este patrón de conducción es un método para simular las condiciones de detección de averías de la ECT.

Es posible que los DTC no se detecten durante la conducción normal y cotidiana. Asimismo, es posible que los DTC no se detecten mediante este patrón de conducción.

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   Preparación para la conducción
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   Caliente el motor suficientemente (temperatura del refrigerante del motor de 60 °C (140 °F) o superior).
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   Conduzca el vehículo cuando la temperatura ambiente sea de -10 °C (14 °F) o superior.
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   Patrón de conducción
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   Conduzca el vehículo por todas las marchas.

Parado→1.ª → 2.ª → 3.ª → O/D → O/D (bloqueo del convertidor activado).

2. Repita el patrón de conducción anterior 3 veces o más.

• Cuando utilice el comprobador inteligente, el estado del monitor se puede consultar en "OBD II mejorado / Lista de datos" o en "CARB OBD II".
• En caso de que sea necesario interrumpir el patrón de conducción (debido a las condiciones del tráfico u otros factores), el patrón de conducción puede reanudarse y, en la mayoría de los casos, el monitor puede completarse.

*: Conduzca a una velocidad tal en la marcha más alta para activar el embrague de bloqueo. El vehículo puede conducirse a una velocidad inferior a la indicada en el diagrama anterior en condición de bloqueo.

Es necesario conducir el vehículo durante aproximadamente 30 minutos para detectar el DTC P0711 (rendimiento del sensor "A" de temperatura del líquido de transmisión).