Toyota Sienna Quiz
Rückhaltesystem (SRS)

Kurzschluss nach B+ im Zündkreis 2. Stufe Fahrerseite

In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
Einleitung — 55Wartungsdaten — 7Wartung — 7Motor — 264U151e-Automatikgetriebe — 108Verteilergetriebe — 19Gelenkwelle — 8Antriebswelle — 14Differenzial — 16Achse — 18Fahrwerk — 37Reifen und Rad — 54Bremssteuerung — 141Feststellbremse — 16Lenksäule — 11Servolenkung — 18Klimaanlage — 106Rückhaltesystem (SRS) — 146Sicherheitsgurt — 22Diebstahlwarnanlage — 14Wegfahrsperre — 17Geschwindigkeitsregelung — 65Beleuchtung — 61Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 13Türschloss — 42Kombiinstrument — 28Audio / Video — 94Navigation — 108Parkhilfe / Überwachung — 33Hupe — 5Garagentoröffner — 42GR-FE Motorsteuerungssystem — 126Rückhaltesystem (SRS) — 147Sonstige Systeme — 14Windschutzscheibe / Fensterscheibe — 43Außenspiegel — 23Armaturenbrett — 6Sicherheitsgurt — 22Sitz — 92Motorhaube / Tür — 104Außenspiegel — 39Innenspiegel — 5Schiebedach — 9Multiplex-Kommunikation — 18CAN-Kommunikation — 23
26Schritte
~161Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 26

DTC B1183/22 Kurzschluss zu B+ im Stromkreis Fahrerseite Zünder 2. Stufe

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis Fahrerseite Zünder 2. Stufe besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe, der Wickelfeder und dem Lenkradpolster.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1183/22 wird gespeichert, wenn im Stromkreis Fahrerseite Zünder 2. Stufe ein Kurzschluss zu B+ erkannt wird.

DESCRIPTION

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
  • Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 LENKRADPOLSTER PRÜFEN (FAHRERSEITE ZÜNDER 2. STUFE)

CHECK STEERING PAD (DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP)
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Die Steckverbinder vom Lenkradpolster trennen.
  4. Die weiße Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an die Wickelfeder anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an das Lenkradpolster (Zünder 2. Stufe Fahrerseite) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. Den SST gerade in die Anschlüsse des Steckverbinders einführen. SST 09843-18060
  • Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  • Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  • Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  • Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  • Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  • DTCs prüfen.

    • OK: DTC B1183/22 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1183/22 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    LENKRADPOLSTER ERSETZEN

    2 STROMKREIS FAHRERSEITE ZÜNDER 2. STUFE PRÜFEN

    CHECK DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den SST (Widerstand 2,1 Ω) von der Wickelfeder trennen.
    4. Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
    5. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    6. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    7. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Die Steckverbinder am Lenkradpolster und am Zentralen Airbagsensor anschließen.
    4. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    6. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
    7. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    8. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    9. DTCs prüfen.

    OK: DTC B1183/22 wird nicht ausgegeben.

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1183/22 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    4 INSTRUMENTENTAFEL-KABEL PRÜFEN

    CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den Steckverbinder des Instrumententafelkabels von der Wickelfeder trennen.
    4. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    5. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    6. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    5 WICKELFEDER PRÜFEN

    CHECK SPIRAL CABLE
    1. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.