Система пассивной безопасности

Замыкание на B+ в цепи инициатора 2-й ступени подушки безопасности водителя

Место в руководстве: Система пассивной безопасности
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
26шагов
~161мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 26

DTC B1183/22 Замыкание на B+ в цепи 2-й ступени воспламенителя водительской стороны

ОПИСАНИЕ

Цепь 2-й ступени воспламенителя водительской стороны состоит из датчика центрального блока подушек безопасности, спиральной ленты (шлейфа) и рулевой подушки безопасности.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

DTC B1183/22 фиксируется при обнаружении замыкания на B+ в цепи 2-й ступени воспламенителя водительской стороны.

DESCRIPTION

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

  • Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере «режим проверки» (проверка сигнала).
  • После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (2-Я СТУПЕНЬ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ)

CHECK STEERING PAD (DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP)
  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините провод отрицательной (-) клеммы от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините разъемы от рулевой подушки.
  4. Подсоедините сторону белого провода SST (сопротивление 2,1 Ом) к спиральному кабелю.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой накладке (2-я ступень воспламенителя подушки безопасности водителя) для измерений, так как это может привести к серьезной травме в результате срабатывания подушки безопасности.

ЗАМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении. Вставляйте SST строго прямо в клеммы разъема. SST 09843-18060
  • Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  • Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  • Очистите DTC, сохраненные в памяти.
  • Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  • Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  • Проверьте DTC.
  • ИСПРАВНО: DTC B1183/22 не выводится.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1183/22, но они не относятся к данной проверке.

    ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

    2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 2-Й СТУПЕНИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ

    CHECK DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT
    1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
    2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
    3. Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от спирального кабеля.
    4. Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
    5. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
    6. Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

    Стандартное напряжение

    Standard voltage

    3 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ЦЕНТРАЛЬНОГО)

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
    2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
    3. Подсоедините разъёмы к накладке рулевого колеса и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
    4. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
    5. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
    6. Очистите DTC, сохраненные в памяти.
    7. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
    8. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
    9. Проверьте DTC.

    ИСПРАВНО: DTC B1183/22 не выводится.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1183/22, но они не относятся к данной проверке.

    ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

    4 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
    1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
    2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
    3. Отсоедините разъем жгута приборной панели от спирального кабеля.
    4. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
    5. Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

    Стандартное напряжение

    Standard voltage

    5 ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ

    CHECK SPIRAL CABLE
    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

    Стандартное напряжение

    Standard voltage

    ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

    Проверьте себя

    Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.