Modo de parada de comunicación del sensor central de airbag

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado	Síntoma	Zona de la avería
Modo de parada de comunicación del sensor central de airbag	Se cumple una de las siguientes condiciones: Se indica una parada de comunicación para "Airbag" en la pantalla "Communication Bus Check" del Techstream. Haga clic aquí Se muestran los DTC del sistema de comunicación (DTC que empiezan por U) que corresponden a "Modo de parada por comunicación del sensor central de airbag" en la "Tabla de combinación de DTC". Haga clic aquí	Línea derivada o conector del conjunto sensor de airbag Circuito de alimentación del conjunto sensor de airbag Circuito de masa del conjunto sensor de airbag Conjunto del sensor de airbag

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

PRECAUCIÓN:

Al realizar el patrón de conducción de confirmación, respete todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

AVISO:

• Como el orden del diagnóstico es importante para realizar un diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías usando Cómo proceder con la localización de averías cuando se emitan DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.

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• Antes de medir la resistencia del bus CAN, gire el interruptor de encendido a OFF y deje el vehículo durante 1 minuto o más sin operar la llave ni ningún interruptor, ni abrir o cerrar las puertas. Después, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante 1 minuto o más antes de medir la resistencia.
• Después de apagar el interruptor de encendido, puede ser necesario esperar antes de desconectar el cable del borne negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas sobre la desconexión del cable del borne negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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• Algunas piezas deben inicializarse y configurarse al sustituirlas o al desmontarlas y montarlas.

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• Después de realizar las reparaciones, efectúe el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que los DTC no se emiten de nuevo.

  Procedimiento de comprobación de DTC: gire el interruptor de encendido a ON y espere 1 minuto o más. Después, accione el sistema sospechoso de avería y conduzca el vehículo a 60 km/h o más durante 5 minutos o más.

• Después de la reparación, efectúe la comprobación del bus CAN y verifique que todas las ECU y sensores conectados al sistema de comunicación CAN aparecen como normales.

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• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

SUGERENCIA:

• Antes de desconectar los conectores relacionados para inspeccionar, presione el cuerpo de cada conector para comprobar que no está suelto ni desconectado.
• Al desconectar un conector, verifique que los terminales y el cuerpo del conector no estén agrietados, deformados ni corroídos.

PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS DEL BUS CAN (LÍNEA DERIVADA DEL CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector del conjunto sensor de airbag.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A21-13 (CANH) - A21-22 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	54 a 69 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto sensor de airbag)

NG

REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA DERIVADA O EL CONECTOR CAN (CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG)

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada A21-25 (E1) - Masa de carrocería Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería Menos de 1 Ω A21-26 (E2) - Masa de carrocería Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería Menos de 1 Ω

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
A21-21 (IG2) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto sensor de airbag)

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN)