Caja de transferencia VF2CM

Circuito del interruptor de embrague

En este manual: Caja de transferencia VF2CM
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

Al pisar el pedal del embrague, el conjunto del interruptor de arranque del embrague envía una señal al terminal MTN de la ECU de control 4WD. Mientras se recibe la señal, es posible cambiar entre H4 y L4.

DIAGRAMA DE CABLEADOPROCEDUREPROCEDIMIENTO
  1. LEER VALOR MEDIANTE TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Tracción 4WD / Lista de datos.

(f) Según la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

Four Wheel Drive

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Interruptor de embrague

Estado del interruptor de arranque del embrague/

ON o OFF

ON: Pedal del embrague pisado

OFF: Pedal del embrague suelto

Solo se utiliza en vehículos con transmisión manual.

Muestra OFF en vehículos con transmisión automática.

OK:

La pantalla cambia según la operación del pedal del embrague.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG
  1. REVISE EL SISTEMA SFI

(a) Verifique que el sistema SFI funcione normalmente.

  • para 2TR-FE: consulte la página for 2GR-FKS: See page
  • para 2GR-FKS: consulte la página

OK:

El sistema SFI funciona normalmente.

Resultado

Resultado

Continúe con

OK

A

NG (para 2TR-FE)

B

NG (para 2GR-FKS)

C

B

REVISE EL SISTEMA SFI

C

REVISE EL SISTEMA SFI

A
  1. VERIFIQUE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL 4WD - CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL EMBRAGUE)

(a) Desconecte el conector F13 de la ECU de control de 4 ruedas motrices.

(b) Desconecte el conector C8 del conjunto del interruptor de arranque del embrague.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F13-18 (MTN) - C8-1

Siempre

Menos de 1 Ω

F13-18 (MTN) o C8-1 - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

OK

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.