Circuito de alimentación de la ECU
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTOINSPECCIONAR LA BATERÍA
(a) Verifique el voltaje de la batería.
Voltaje estándar:
11 a 14 V
| NG | .gif) |
COMPRUEBE O REEMPLACE EL SISTEMA DE CARGA O LA BATERÍA |
|
.gif)
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL +B E IG)
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Desconecte el conector de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas. |
 |
(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
F13-21 (+B) - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
F12-4 (IG) - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
*a |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de 4 ruedas motrices) |
| NG | |
REPARE O REEMPLACE EL ARNÉS O EL CONECTOR (CIRCUITO +B E IG) |
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COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND)
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
|
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| OK | |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| NG | |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND) |
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