Toyota Tacoma Test
Caja de transferencia VF2CM

Circuito abierto de control del motor del diferencial de desconexión automática (P17A0)

En este manual: Caja de transferencia VF2CM
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
~1min de lectura
DESCRIPCIÓN

Este DTC se emite cuando se detecta un circuito abierto en el circuito de accionamiento del motor de cambio A.D.D.

N.º de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

P17A0

Circuito abierto del control del motor del diferencial de desconexión automática
  • Condición de diagnóstico: Durante el cambio entre 2WD y H4 (motor de cambio A.D.D. en funcionamiento) con el interruptor de encendido en ON
  • Estado de la avería: Circuito abierto en el circuito de accionamiento del motor de cambio A.D.D.
  • Tiempo de avería: 0,03 segundos o más
  • Otro: lógica de detección de 1 ciclo de conducción
  • Mazo de cables y conector
  • ECU de control de tracción en las 4 ruedas
  • Actuador A.D.D. (conjunto actuador de vacío del diferencial)
DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC P17A9 (vea la páginaPROCEDURE ).

PROCEDIMIENTO

  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL 4WD - CONJUNTO ACTUADOR DE VACÍO DEL DIFERENCIAL)

(a) Desconecte el conector F12 de la ECU de control de 4 ruedas motrices.

(b) Desconecte el conector del actuador A.D.D. A3 (conjunto actuador de vacío del diferencial).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F12-2 (DM1) - A3-1 (DM1)

Siempre

Menos de 1 Ω

F12-6 (DM2) - A3-2 (DM2)

Siempre

Menos de 1 Ω
NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. INSPECCIONE EL CONJUNTO ACTUADOR DE VACÍO DEL DIFERENCIAL (MOTOR DE CAMBIO A.D.D.)

(a) Desconecte el conector del actuador A.D.D. A3 (conjunto actuador de vacío del diferencial).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

1 (DM1) - 2 (DM2)

Siempre

1,5 a 10 Ω
Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Actuador A.D.D. (conjunto actuador de vacío del diferencial))
OK

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS
NG

REEMPLACE EL CONJUNTO ACTUADOR DE VACÍO DEL DIFERENCIAL

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.