Toyota Tacoma Test
Caja de transferencia VF2CM

Circuito bajo del sensor de temperatura del aceite del diferencial delantero (P17C7)

En este manual: Caja de transferencia VF2CM
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

Este DTC se emite cuando se detecta un cortocircuito a masa en el sensor de temperatura del aceite.

N.º de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

P17C7

Circuito bajo del sensor de temperatura del aceite del diferencial delantero
  • Condición de diagnóstico: Interruptor de encendido en ON
  • Estado de fallo: cortocircuito a masa en el sensor de temperatura del aceite
  • Tiempo de fallo: 1 segundo o más
  • Otro: lógica de detección de 1 ciclo de conducción
  • Mazo de cables y conector
  • ECU de control de tracción en las 4 ruedas
  • Sensor de temperatura del aceite
DIAGRAMA DE CABLEADOPROCEDUREPROCEDIMIENTO

  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL 4WD Y SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector F13 de la ECU de control de 4 ruedas motrices.

(b) Desconecte el conector del sensor de temperatura del aceite F38.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F13-5 (DT) o F38-1 (DT) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F13-25 (DGND) o F38-2 (DGND) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más
NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. INSPECCIONE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE

(a) Desconecte el conector del sensor de temperatura del aceite F38.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

1 (DT) - 2 (DGND)

Siempre

120 a 240 kΩ
Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Sensor de temperatura del aceite)
OK

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS
NG

REEMPLACE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.