Toyota Tacoma Quiz
Verrouillage de porte

Les fonctions de verrouillage et de déverrouillage d'accès de la porte côté conducteur ne fonctionnent pas

Dans ce manuel : Verrouillage de porte
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4
DESCRIPTION

Si les fonctions de verrouillage et déverrouillage d'accès ne fonctionnent que pour la porte conducteur, le code de requête peut ne pas être transmis depuis la porte conducteur, ou l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche (capteur tactile) peut être défectueux. Si les fonctions d'accès des autres portes fonctionnent correctement, la communication entre le sous-ensemble émetteur de clé électrique, la clé électrique et l'ensemble récepteur TPMS est normale.

Dans ce cas, il peut y avoir un problème de transmission du code de requête (communication entre l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche [antenne de clé électrique]), ou une interférence d'ondes.

REMARQUE :

  • Si les fonctions de verrouillage et déverrouillage d'accès de la porte conducteur ne fonctionnent pas, la cause du dysfonctionnement peut être mémorisée dans l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) (Voir pageIf the cause of the malfunction is stored in the certification ECU (smart ).
  • Si la cause du dysfonctionnement est mémorisée dans l'ECU de certification (ensemble ECU smart key), le tableau suivant permet de vérifier si le dysfonctionnement est dû à une interférence d'ondes.
Interférence des ondes radio :

Nom du paramètre

Cause du problème et solution

Interférence du signal RF de la clé / verrouillage

Lors de l'opération de verrouillage à distance, l'émetteur de clé électrique n'a pas pu être détecté en raison d'une interférence d'ondes.

Si la cause du dysfonctionnement n'a pas été mémorisée, mais que le véhicule a été déplacé et qu'une opération de verrouillage d'accès a réussi, la probabilité d'une interférence d'ondes est élevée.

Interférence du signal RF de la clé / déverrouillage

Lors de l'opération de déverrouillage à distance, l'émetteur de clé électrique n'a pas pu être détecté en raison d'une interférence d'ondes.

Si la cause du dysfonctionnement n'a pas été mémorisée, mais que le véhicule a été déplacé et qu'une opération de déverrouillage d'accès a réussi, la probabilité d'une interférence d'ondes est élevée.
SCHÉMA DE CÂBLAGECAUTION / NOTICE / HINTMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

  • Le système de clé intelligente (pour la fonction d'entrée) utilise un système de communication multiplexé (système de communication LIN) et le système de communication CAN. Contrôlez la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage (voir pageWhen using the Techstream with the engine switch off, connect the Techstream ).
  • Lorsque vous utilisez le Techstream moteur coupé, raccordez le Techstream au DLC3, puis allumez et éteignez le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à l'établissement de la communication entre le Techstream et le véhicule. Sélectionnez ensuite le type de véhicule en mode manuel et accédez aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key. Pendant l'utilisation du Techstream, allumez et éteignez périodiquement le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
  • Vérifiez qu'il n'y a aucun ensemble émetteur de clé électronique dans le véhicule.
  • Avant d'effectuer le contrôle, vérifier que le DTC B1242 (commande de verrouillage de porte sans fil) n'est pas mémorisé (voir page ). ).
  • Avant de remplacer le calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente), consultez les précautions du système de clé intelligente (pour la fonction d'entrée) (voir pageAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing the "DTC ).
  • Après la réparation, confirmez qu'aucun DTC n'est enregistré en effectuant l'« opération de confirmation de sortie des DTC ».
PROCÉDURE

  1. CONTRÔLER LE SYSTÈME DE VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTES

(a) Lorsque l'interrupteur de commande de porte de l'interrupteur principal du lève-vitre électrique est actionné, vérifiez que les portes se déverrouillent et se verrouillent conformément à la manœuvre de l'interrupteur (voir pageOK: ).

OK :

Les verrouillages de portes fonctionnent normalement.

NG

ALLER AU SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ DES PORTES
OK

  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir pageResult ).

Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC n'est émis

A

Des DTC sont affichés

B
B

ALLER AU TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT
A

  1. CONTRÔLER L'ENVIRONNEMENT DES ONDES

(a) Placer le sous-ensemble émetteur de clé électrique à environ 0,3 m (0,984 pi) de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche, puis effectuer un contrôle de la fonction d'accès (Voir pageText in Illustration ).

Texte dans l'illustration

*a

Environ 0,3 m (0,984 pi)

REMARQUE :

  • La communication peut être impossible si l'ensemble émetteur de clé électrique se trouve à moins de 0,2 m (0,656 ft) de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.
  • Lorsque l'ensemble émetteur de clé électronique est approché de la poignée extérieure de porte avant gauche, la probabilité d'interférence d'ondes diminue, et il est possible de déterminer si une interférence d'ondes est à l'origine du symptôme.
  • Si le résultat du contrôle indique que le problème ne se produit qu'à certains endroits ou à certaines heures de la journée, la probabilité d'interférence d'ondes est élevée. De plus, des composants ajoutés au véhicule peuvent provoquer une interférence d'ondes. S'ils sont installés, les retirer puis effectuer le contrôle de fonctionnement.
  • Il peut y avoir des interférences d'ondes si le véhicule se trouve à proximité d'antennes de diffusion, de grands écrans vidéo, de systèmes de commande de porte de garage sans fil, de caméras de surveillance sans fil, de systèmes d'alarme domestique, etc. Dans ce cas, déplacez le véhicule vers un autre emplacement et vérifiez s'il y a une amélioration.
  • Si un outil de contrôle des ondes radio, tel qu'un indicateur d'intensité de signal, est disponible, déplacez-vous dans la zone tout en observant la bande LF (utilisée par l'antenne du véhicule pour former la zone de détection) et la bande RF (utilisée par l'ensemble émetteur de clé électronique pour la transmission) afin de repérer les emplacements présentant des interférences d'ondes.
  • Lors du contrôle du fonctionnement de la fonction de verrouillage d'accès à plusieurs reprises, celle-ci peut être actionnée jusqu'à 2 fois consécutives. Pour actionner la fonction 3 fois ou plus de suite, les portes doivent être déverrouillées une fois. Cette restriction ne concerne toutefois que la fonction de verrouillage d'accès ; les autres opérations de verrouillage des portes, comme le verrouillage sans fil, peuvent être effectuées consécutivement.
Résultat

Résultat

Passer à

La fonction d'entrée ne fonctionne pas normalement

A

La fonction d'entrée fonctionne normalement

B
B

INFLUENCÉ PAR UNE INTERFÉRENCE D'ONDES
A

  1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (CAPTEUR TACTILE DE PORTE CONDUCTEUR, INTERRUPTEUR DÉCLENCHEUR DE PORTE CONDUCTEUR)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Smart Key

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Capteur tactile porte conducteur

Capteur tactile de porte conducteur (capteur de déverrouillage) / ON ou OFF

ON : capteur tactile de porte conducteur (capteur de déverrouillage) touché

OFF : capteur tactile de porte conducteur (capteur de déverrouillage) non touché
  • Indique si le capteur de déverrouillage est activé ou désactivé (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, « ON » ne s'affiche que brièvement).
  • Utiliser cet élément de la liste de données pour déterminer si le capteur de déverrouillage présente un dysfonctionnement lorsque la fonction de déverrouillage d'accès ne fonctionne pas.

Gâchette porte conducteur

Capteur tactile de porte conducteur (capteur de verrouillage) / ON ou OFF

ON : capteur tactile de porte conducteur (capteur de verrouillage) touché

OFF : capteur tactile de porte conducteur (capteur de verrouillage) non touché
  • Indique si le capteur de verrouillage est activé ou désactivé (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, « ON » ne s'affiche que brièvement).
  • Utiliser cet élément de la liste de données pour déterminer si le capteur de verrouillage présente un dysfonctionnement lorsque la fonction de verrouillage d'accès ne fonctionne pas.

REMARQUE :

Lors du contrôle du fonctionnement de la fonction de verrouillage d'accès à plusieurs reprises, celle-ci peut être actionnée jusqu'à 2 fois consécutives. Pour actionner la fonction 3 fois ou plus de suite, les portes doivent être déverrouillées une fois. Cette restriction ne concerne toutefois que la fonction de verrouillage d'accès ; les autres opérations de verrouillage des portes, comme le verrouillage sans fil, peuvent être effectuées consécutivement.

OK :

L'affichage de Techstream change correctement en réponse à l'actionnement de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 6
OK

  1. MODE DE DIAGNOSTIC DE LA CLÉ

(a) Vérifier l'antenne suivante en mode de diagnostic de la clé (Voir page(b) Select either channel 1 or channel 2 and perform key diagnostic mode inspection ).

(b) Sélectionnez le canal 1 ou le canal 2 et effectuez le contrôle en mode de diagnostic de la clé pour chaque canal.

(1) Contrôlez l'antenne de clé électronique (pour la porte conducteur) :

Lorsque l'ensemble émetteur de clé électronique est approché à une distance de 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) de la poignée extérieure de porte avant gauche, vérifiez que l'avertisseur sans fil retentit.

Texte dans l'illustration

*a

0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 ft)

REMARQUE :

  • Sélectionnez le canal 1 ou le canal 2 et contrôlez le mode de diagnostic de la clé pour chaque canal.
  • Si le buzzer retentit avec [CH1] affiché mais pas avec [CH2], l'émetteur de clé électronique ne peut pas être détecté par le canal 2 en raison d'un dysfonctionnement, tel qu'une interférence d'ondes.
Résultat

Résultat

Passer à

Le buzzer sans fil ne retentit pas

A

Le buzzer sans fil retentit

B
B

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)
A

  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) - ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE)

(a) Débrancher le connecteur C29 de l'ECU de certification (ECU clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

C29-4 (CLG1) ou F40-6 (ANT1) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

C29-3 (CG1B) ou F40-4 (ANT2) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus
NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. VÉRIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) (SORTIE VERS L'ANTENNE DE CLÉ ÉLECTRIQUE DE PORTE CONDUCTEUR)

(a) Raccorder le connecteur C29 de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

OK :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Réglage de l'outil

Condition spécifiée

F40-6 (ANT1) - F40-4 (ANT2)

Procédure :

  1. Contact moteur coupé
  2. Toutes les portes fermées
  3. Sous-ensemble émetteur de clé électronique non présent dans le véhicule
  4. Toutes les portes verrouillées par commande sans fil (sous-ensemble émetteur de clé électrique sorti de la zone de détection*)

5 V/DIV., 100 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(Voir forme d'onde 1)
  • * : Pour plus de détails sur la zone de détection de la fonction d'accès, se reporter à Contrôle de fonctionnement (voir page ).
Texte dans l'illustration

*a

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche)

*b

Forme d'onde 1
NG

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)
OK

  1. CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU VERROUILLAGE D'ENTRÉE

(a) Brancher tous les connecteurs et vérifier que les fonctions de verrouillage et déverrouillage d'accès fonctionnent (Voir pageResult ).

Résultat

Résultat

Passer à

La fonction d'entrée ne fonctionne pas normalement

A

La fonction d'entrée fonctionne normalement

B
B

FIN (LE CONNECTEUR N'ÉTAIT PAS BIEN RACCORDÉ)
A

  1. REMPLACER L'ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE

(a) Remplacer provisoirement l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche par un ensemble neuf ou en bon état connu (voir page). ).

NEXT

  1. CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU VERROUILLAGE D'ENTRÉE

(a) Vérifier que les fonctions de verrouillage et déverrouillage d'accès fonctionnent (Voir pageResult ).

Résultat

Résultat

Passer à

La fonction d'entrée fonctionne normalement

A

La fonction d'entrée ne fonctionne pas normalement

B
A

FIN (L'ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE ÉTAIT DÉFECTUEUX)
B

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.