Circuito de luces antiniebla delanteras

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) controla el relé de las luces antiniebla.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Compruebe que el relé funciona.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Relé de luces antiniebla delanteras	Relé de faros antiniebla delanteros	ON/OFF	-

OK:

El relé de las luces antiniebla delanteras funciona. (Las luces antiniebla delanteras se encienden.)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

1. INSPECCIONAR RELÉ DE LUCES ANTINIEBLA (FOG)

(a) Extraiga el relé de las luces antiniebla delanteras del bloque de conexiones del tablero de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
3 - 5	No se aplica tensión entre los terminales 1 y 2	10 kΩ o más
3 - 5	Se aplica tensión entre los terminales 1 y 2	Menos de 1 Ω

NG

REEMPLAZAR RELÉ DE LUCES ANTINIEBLA

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (BATERÍA - RELÉ DE LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS)

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente. Voltaje estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada Terminal 5 del relé de luces antiniebla delanteras - Masa de carrocería Siempre 11 a 14 V Terminal 1 del relé de luces antiniebla delanteras - Masa de carrocería Interruptor de control de luces en posición OFF Menos de 1 V Interruptor de control de luces en posición de luces de posición 11 a 14 V Texto en la ilustración *1 ECU de la carrocería (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) *2 Terminal del relé de faros antiniebla delanteros

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (RELÉ DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS - ECU DEL CUERPO PRINCIPAL)

(a) Desconecte el conector de la ECU del cuerpo principal D50 (conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
Terminal 2 del relé de faros antiniebla delanteros - D50-4 (FFGO)	Siempre	Menos de 1 Ω
D50-4 (FFGO) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1	ECU de la carrocería (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor)	*3	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor))
*2	Terminal del relé de faros antiniebla delanteros	-	-

OK

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR