Stromkreis Nebelscheinwerfer vorne

BESCHREIBUNG

Das Karosserie-Steuergerät (fahrerseitige Sicherungsbox-Baugruppe) steuert das Relais für die Nebelscheinwerfer.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Prüfen, ob das Relais schaltet.

Karosserie

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Vordernebelleuchtenrelais	Relais Nebelscheinwerfer vorne	EIN/AUS	-

i.O.:

Relais Nebelscheinwerfer vorn schaltet. (Nebelscheinwerfer vorn leuchten auf.)

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

NICHT i.O.

1. RELAIS NEBELSCHEINWERFER PRÜFEN (FOG)

(a) Relais Nebelscheinwerfer vorn aus der Sicherungsbox im Armaturenbrett ausbauen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
3 - 5	Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt keine Spannung an	10 kΩ oder mehr
3 - 5	Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt Spannung an	Unter 1 Ω

NICHT i.O.

RELAIS NEBELSCHEINWERFER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - RELAIS NEBELSCHEINWERFER VORN)

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle. Standardspannung: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand Relais Nebelscheinwerfer vorn Klemme 5 - Karosseriemasse Immer 11 bis 14 V Relais Nebelscheinwerfer vorn Klemme 1 - Karosseriemasse Lichtschalter in Stellung AUS Unter 1 V Lichtschalter in Stellung Schlusslicht 11 bis 14 V Text in der Abbildung *1 Karosserie-ECU (fahrerseitige Sicherungskasten-Baugruppe) *2 Klemme Relais Nebelscheinwerfer vorn

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (RELAIS NEBELSCHEINWERFER VORN - KAROSSERIE-STEUERGERÄT)

(a) Steckverbinder D50 des Karosserie-Steuergeräts (fahrerseitige Sicherungsbox-Baugruppe) abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
Relais Nebelscheinwerfer vorn Klemme 2 - D50-4 (FFGO)	Immer	Unter 1 Ω
D50-4 (FFGO) - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*1	Karosserie-ECU (fahrerseitige Sicherungskasten-Baugruppe)	*3	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zu Hauptkarosserie-ECU (Verteilerbaugruppe Fahrerseite))
*2	Klemme Relais Nebelscheinwerfer vorn	-	-

OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN