Circuit des feux antibrouillard avant

DESCRIPTION

Le calculateur de caisse principal (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) commande le relais des feux antibrouillard.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Vérifier que le relais fonctionne.

Carrosserie

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Relais des antibrouillards avant	Relais de feux antibrouillard avant	MARCHE/ARRÊT	-

OK :

Le relais des feux antibrouillard avant fonctionne. (Les feux antibrouillard avant s'allument.)

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

1. INSPECTER LE RELAIS DE FEUX ANTIBROUILLARD (FOG)

(a) Déposez le relais des feux antibrouillard avant du boîtier de jonction du tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
3 - 5	Pas de tension entre les bornes 1 et 2	10 kΩ ou plus
3 - 5	Tension présente entre les bornes 1 et 2	Inférieure à 1 Ω

NG

REMPLACER LE RELAIS DE FEUX ANTIBROUILLARD

OK

1. VÉRIFIEZ LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BATTERIE - RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD AVANT)

(a) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Tension standard : Connexion du testeur État Condition spécifiée Borne 5 du relais des feux antibrouillard avant - Masse de caisse Toujours 11 à 14 V Borne 1 du relais des feux antibrouillard avant - Masse de caisse Commutateur d'éclairage en position OFF Inférieure à 1 V Commutateur de commande d'éclairage en position feux de position 11 à 14 V Texte dans l'illustration *1 ECU de carrosserie (ensemble boîte de jonction côté conducteur) *2 Borne du relais des feux antibrouillard avant

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIEZ LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD AVANT - CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL)

(a) Débranchez le connecteur D50 du calculateur de caisse principal (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
Borne 2 du relais des feux antibrouillard avant - D50-4 (FFGO)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D50-4 (FFGO) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	ECU de carrosserie (ensemble boîte de jonction côté conducteur)	*3	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le calculateur de caisse (boîtier de jonction côté conducteur))
*2	Borne du relais des feux antibrouillard avant	-	-

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR