Circuito del relé de las luces traseras
La ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de uniones del lado del conductor) controla el funcionamiento del relé TAIL.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTOREALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Compruebe que el relé funciona.
Carrocería principalPantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Relé de luces traseras |
Relé de luces traseras |
ON/OFF |
- |
OK:
El relé de luces traseras funciona. (Las luces traseras se encienden.)
| OK | .gif) | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
|
.gif)
INSPECCIONAR RELÉ DE LUCES TRASERAS (TAIL)
(a) Retire el relé de luces traseras de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de uniones del lado del conductor). |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
3 - 5 |
No se aplica tensión entre los terminales 1 y 2 |
10 kΩ o más |
Aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2. |
Menos de 1 Ω |
|
3 - 4 |
No se aplica tensión entre los terminales 1 y 2 |
Menos de 1 Ω |
Aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2. |
10 kΩ o más |
| NG | | REEMPLAZAR RELÉ DE LUCES TRASERAS |
|
INSPECCIONAR ARNÉS Y CONECTOR (BATERÍA - ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (CONJUNTO DE BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR))
(a) Desconecte el conector 2A de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de uniones del lado del conductor). |
 |
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
2A-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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