Circuit du relais de feu arrière

DESCRIPTION

Le calculateur de caisse principal (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) commande le fonctionnement du relais TAIL.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Vérifier que le relais fonctionne.

Carrosserie

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Relais des feux arrière	Relais des feux arrière	MARCHE/ARRÊT	-

OK :

Le relais de feux arrière fonctionne (les feux arrière s'allument).

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

1. INSPECTION DU RELAIS DE FEUX ARRIÈRE (TAIL)

(a) Déposez le relais de feux arrière du calculateur de caisse principal (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
3 - 5	Pas de tension entre les bornes 1 et 2	10 kΩ ou plus
	Appliquez la tension de la batterie entre les bornes 1 et 2.	Inférieure à 1 Ω
3 - 4	Pas de tension entre les bornes 1 et 2	Inférieure à 1 Ω
	Appliquez la tension de la batterie entre les bornes 1 et 2.	10 kΩ ou plus

NG

REMPLACER LE RELAIS DE FEUX ARRIÈRE

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LES CONNECTEURS (BATTERIE - CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR))

(a) Débranchez le connecteur 2A du calculateur de caisse principal (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
2A-1 - Masse carrosserie	Toujours	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le calculateur de caisse (boîtier de jonction côté conducteur))

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR