Fallo de la señal de velocidad del vehículo o de régimen del motor (C2173/73)

La ECU de advertencia de presión de neumáticos recibe una señal de velocidad del vehículo desde la combinación de instrumentos y una señal de velocidad del motor desde la ECM. La ECU de advertencia de presión de neumáticos usa estas señales para detectar los DTC C2121/21 a C2124/24 (Sin señal del transmisor).

SUGERENCIA:

Este DTC se establece al mismo tiempo que se establecen los DTC C2121/21 a C2124/24.

AVISO:

• Al reemplazar la ECU del sistema de advertencia de presión de neumáticos, lea los ID de los transmisores almacenados en la ECU antigua con el Techstream y anótelos antes de desmontarla.
• Es necesario realizar el registro (consulte la página) de los ID de los transmisores en la
  ECU de advertencia de presión de neumáticos si la ECU ha sido reemplazada.

1. REALICE LA VERIFICACIÓN DE SEÑALES (SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Y SEÑAL DE RÉGIMEN DEL MOTOR)

(a) Introduzca el modo de comprobación de señal en el Procedimiento del modo de prueba (Consulte la página ).

(b) Conduzca el vehículo a 20 km/h o más durante 10 segundos para borrar el DTC C2191/91.

(c) Arranque el motor y déjelo funcionar a 1000 rpm durante 3 segundos o más para borrar el DTC C2194/94.

(d) Compruebe los DTC de comprobación de señal.

SUGERENCIA:

Los DTC C2181/81 a C2184/84 (ID del transmisor no recibido) se emiten en este momento, pero no están relacionados con esta comprobación.

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B

VAYA AL DTC C2191/91

C

VAYA AL DTC C2194/94