Registro

1. DESCRIPCIÓN DEL REGISTRO DEL CÓDIGO

Es necesario registrar los ID de los transmisores en la ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos al sustituir una válvula y transmisor del sensor de presión de los neumáticos y/o la ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Prepare todos los datos de ID de los transmisores antes de iniciar el registro.

(a) Antes del registro

(1) Al sustituir la ECU del sistema de advertencia de presión de los neumáticos:

• Lea con el Techstream los ID de transmisores registrados que están almacenados en la ECU antigua y anótelos.
• Si no es posible leer los ID de transmisores almacenados debido a averías de componentes como la antena y el receptor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, desmonte los neumáticos de las ruedas y compruebe los ID situados en la válvula y el transmisor del sensor de presión de los neumáticos (Consulte la página ).

(2) Al sustituir una válvula y transmisor del sensor de presión de los neumáticos:

• Anote el número de 7 dígitos (ID del transmisor) escrito en la válvula y el transmisor del sensor de presión de los neumáticos.
  

  AVISO:

  • El ID del transmisor está escrito en la válvula y transmisor de presión de los neumáticos. No será posible leer el ID del transmisor después de instalar el neumático en la rueda. Por lo tanto, anote el ID del transmisor antes de instalar el neumático.
  • Cuando se sustituye una válvula y transmisor del sensor de presión de los neumáticos, es necesario volver a registrar los ID de los transmisores de todas las válvulas y transmisores del sensor de presión de los neumáticos. Antes de registrar el ID del transmisor de la nueva válvula y transmisor del sensor de presión de los neumáticos, consulte la lista de datos y anote todos los ID de transmisores que ya estén registrados.

2. REGISTRAR EL ID DEL TRANSMISOR (Con el Techstream)

(a) Ajuste la presión de todos los neumáticos al/a los valor(es) especificado(s) (Consulte la página ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Encienda Techstream.

(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / ID Registration.

(g) Siga los pasos de registro de ID que se muestran en la pantalla del Techstream.

(h) Confirmación del registro del ID del transmisor.

(1) Acceda a los siguientes menús: Chasis / Monitor de presión de neumáticos / Lista de datos.

(2) Lea los valores de "ID presión de inflado de neumáticos".

(3) Confirme que los datos de presión de neumáticos de todos los neumáticos se muestran en Techstream.

AVISO:

• Puede tardar unos 2 o 3 minutos en mostrar los datos actualizados de presión de neumáticos. Si los valores no aparecen después de unos minutos, realice la solución de problemas según el procedimiento de inspección de los DTC C2121/21 a C2124/24 (Ver página ).

• Si los ID no se han registrado, se establece el DTC C2171/71 en la ECU de advertencia de presión de neumáticos después de 3 minutos o más.

• Si se muestran valores de presión normales, los ID se han registrado correctamente.

• Si los valores de presión de los neumáticos no se muestran después de unos minutos, los ID pueden ser incorrectos o el sistema puede tener un fallo.
• Después de registrar todos los ID, se establece el DTC C2126/26 (ID del transmisor no recibido) en la ECU de advertencia de presión de neumáticos y la luz de advertencia de presión de neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida. Cuando la ECU de advertencia de presión de neumáticos recibe correctamente las señales de todos los transmisores cuyos ID están almacenados en la ECU, el DTC C2126/26 se borra y la luz de advertencia de presión de neumáticos se apaga.