Transmisor ID no recibido en el modo principal (C2126/26)
Después de registrar todos los ID, se establece el DTC C2126/26 en la ECU de advertencia de presión de neumáticos y la luz de advertencia de presión de neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida.
Cuando la ECU de advertencia de presión de neumáticos recibe correctamente ondas de radio de todos los transmisores cuyos ID están almacenados en la ECU, el DTC C2126/26 se borra y la luz de advertencia de presión de neumáticos se apaga.
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
C2126/26 |
Después de completar el registro de ID, la ECU no recibe ondas de radio de los transmisores cuyos ID están almacenados en la ECU. |
|
SUGERENCIA:
Si los ID almacenados en la ECU de advertencia de presión de neumáticos son diferentes de los ID de los transmisores, se establece el DTC C2126/26. Compruebe que los ID de la ECU sean los mismos que los ID de los transmisores.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
- Al reemplazar la ECU del sistema de advertencia de presión de neumáticos, lea los ID de los transmisores almacenados en la ECU antigua con el Techstream y anótelos antes de desmontarla.
- Es necesario realizar el registro (consulte la página
.gif)
) de los ID de los transmisores en la
ECU de advertencia de presión de neumáticos después de reemplazar la ECU y/o la válvula y transmisor.
IDENTIFIQUE EL TRANSMISOR NO RECIBIDO
(a) Ajuste la presión de todos los neumáticos al/a los valor(es) especificado(s) (Consulte la página ).
(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Gire el interruptor de encendido a ON.
(e) Encienda Techstream.
(f) Entre en los siguientes menús: Chasis / Monitor de presión de neumáticos / Lista de datos.
(g) Verifique los valores consultando la tabla siguiente.
Monitor de presión de los neumáticosPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Presión de inflado del neumático ID1 |
Presión de inflado del neumático ID1/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID2 |
Presión de inflado del neumático ID2/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID3 |
Presión de inflado del neumático ID3/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID4 |
Presión de inflado del neumático ID4/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
SUGERENCIA:
*: Puede tardar unos 2 o 3 minutos en mostrarse los valores.
(h) Reduzca rápidamente la presión de los neumáticos de cada rueda al menos 40 kPa (0,4 kgf/cm², 5,8 psi) en un plazo de 30 segundos.
(i) Revise la Lista de datos.
AVISO:
- Se tarda unos 2 o 3 minutos en mostrar los datos actualizados de presión de los neumáticos.
- Si ningún dato de "Presión de inflado del neumático ID" ha cambiado, ajuste la presión del neumático al valor especificado correspondiente y gire el neumático entre 90 y 270 grados. Después, libere rápidamente la presión del neumático y vuelva a comprobarla.
- Anote el ID del transmisor correspondiente a cada neumático, según los datos de «Presión de inflado del neumático ID».
(j) Después de confirmar que el dato "Presión de inflado del neumático ID" de un neumático (ID1 a ID4) ha cambiado, repita este procedimiento para cada rueda. Identifique qué transmisor no se está recibiendo.
Condición | Continúe con |
|---|---|
Uno o más transmisores son anormales |
A |
Todos son normales |
B |
| B | .gif) | FIN |
|
.gif)
VERIFIQUE EL ID DEL TRANSMISOR
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Gire el interruptor de encendido a ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Verifique los valores consultando la tabla siguiente.
Monitor de presión de los neumáticosPantalla del probador | Elemento de medición/Visualización | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Código de ID1 registrado |
Código de ID1 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF* |
Se muestra el número de ID registrado en el transmisor ID1 |
*: Se muestra solo cuando el número de ID no está registrado. |
Código de ID2 registrado |
Código de ID2 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF* |
Se muestra el número de ID registrado en el transmisor ID2 |
*: Se muestra solo cuando el número de ID no está registrado. |
Código de ID3 registrado |
Código de ID3 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF* |
Se muestra el número de ID registrado en el transmisor ID3 |
*: Se muestra solo cuando el número de ID no está registrado. |
Código de ID4 registrado |
Código de ID4 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF* |
Se muestra el número de ID registrado en el transmisor ID4 |
*: Se muestra solo cuando el número de ID no está registrado. |
(g) Verifique el número de ID del transmisor identificado desmontándolo del neumático y la rueda.
.png)
(h) Confirme que el número de ID del transmisor y el ID del transmisor registrado coincidan.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Coincide |
A |
No coincide |
B |
| B | | PASE AL PASO 4 |
|
REEMPLACE LA VÁLVULA Y EL TRANSMISOR DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
(a) Reemplace la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos (Consulte la página ).
|
REGISTRO DEL ID DEL TRANSMISOR
(a) Realice el registro (Consulte la página ).
|
CONFIRME LA PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS (LISTA DE DATOS)
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Gire el interruptor de encendido a ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Verifique los valores consultando la tabla siguiente.
Monitor de presión de los neumáticosPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Presión de inflado del neumático ID1 |
Presión de inflado del neumático ID1/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID2 |
Presión de inflado del neumático ID2/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID3 |
Presión de inflado del neumático ID3/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID4 |
Presión de inflado del neumático ID4/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
SUGERENCIA:
- *: Puede tardar unos 2 o 3 minutos en mostrarse los valores.
- Si ningún dato de "Presión de inflado del neumático ID" ha cambiado, ajuste la presión del neumático al valor especificado correspondiente y gire el neumático entre 90 y 270 grados. Después, libere rápidamente la presión del neumático y vuelva a comprobarla.
Resultado
Continúe con
No se muestran los valores de presión de los neumáticos.
A
Todas las lecturas de presión de los neumáticos son iguales a los valores especificados.
B
| B | | FIN |
|
REEMPLACE LA ANTENA Y EL RECEPTOR DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
(a) Reemplace la antena y el receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos (Consulte la página ).
|
CONFIRME LA PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS (LISTA DE DATOS)
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Gire el interruptor de encendido a ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Verifique los valores consultando la tabla siguiente.
Monitor de presión de los neumáticosPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Presión de inflado del neumático ID1 |
Presión de inflado del neumático ID1/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID2 |
Presión de inflado del neumático ID2/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID3 |
Presión de inflado del neumático ID3/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
Presión de inflado del neumático ID4 |
Presión de inflado del neumático ID4/ mín.: Presión absoluta/ 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa/ -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta/ 638 kPa (6.4 kgf/cm2, 93 psi), Presión relativa/ 538 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Presión de inflado real del neumático |
Si se muestra 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos*. |
SUGERENCIA:
- *: Puede tardar unos 2 o 3 minutos en mostrarse los valores.
- Si ningún dato de "Presión de inflado del neumático ID" ha cambiado, ajuste la presión del neumático al valor especificado correspondiente y gire el neumático entre 90 y 270 grados. Después, libere rápidamente la presión del neumático y vuelva a comprobarla.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Todas las lecturas de presión de los neumáticos son iguales a los valores especificados. |
A |
No se muestran los valores de presión de los neumáticos. |
B |
| A | | FIN |
| B | | REEMPLACE LA ECU DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS |
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