Terminales de la ECU
1. VERIFIQUE LA ECU DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
SUGERENCIA:
Inspeccione los conectores por la parte posterior mientras están conectados.
(a) Desconecte el conector de la antena y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos L14.
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
N.º de terminal (símbolo) | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
D31-12 (RDA) - D31-9 (GND) |
Y - W-B |
Señal de la antena y receptor de advertencia de presión de neumáticos |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
(c) Conecte el conector de la antena y receptor del sistema de advertencia de presión de neumáticos L14.
(d) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU tenga un funcionamiento incorrecto.
N.º de terminal (símbolo) | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
D31-2 (SPD) - D31-9 (GND) |
P - W-B |
Señal de velocidad del vehículo |
Vehículo en marcha |
Generación de pulsos (ver forma de onda 1) |
D31-3 (TC) - D31-9 (GND) |
BR - W-B |
Terminal TC |
Terminal TC no conectado |
11 a 14 V |
D31-4 (TACH) - D31-9 (GND) |
V - W-B |
Señal de régimen del motor |
Motor en marcha |
Generación de pulsos (ver forma de onda 2) |
D31-5 (IND) - D31-9 (GND) |
LG - W-B |
Señal de salida de la luz de advertencia de presión de neumáticos |
|
Inferior a 0.5 V |
Después de girar el interruptor de encendido a ON, la luz de advertencia de presión de neumáticos se enciende durante 3 segundos. |
0,9 a 3,2 V |
|||
D31-6 (RF5V) - D31-9 (GND) |
R - W-B |
Fuente de alimentación de la antena y receptor de advertencia de presión de neumáticos |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
D31-7 (IG) - D31-9 (GND) |
GR - W-B |
Fuente de alimentación IG |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
D31-9 (GND) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D31-10 (SIL) - D31-9 (GND) |
P - W-B |
Comunicación de diagnóstico |
Interruptor de encendido en ON |
8 a 14 V |
D31-11 (GND2) - D31-9 (GND) |
W - W-B |
Masa de la antena y receptor de advertencia de presión de neumáticos |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
D31-12 (RDA) - D31-9 (GND) |
Y - W-B |
Señal de la antena y receptor de advertencia de presión de neumáticos |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
(e) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda 1.
Forma de onda 1 Elemento | Contenido |
|---|---|
Terminal |
D31-2 (SPD) - D31-9 (GND) |
Ajuste de la herramienta |
5 V/DIV, 20 ms./DIV. |
Condición del vehículo |
Conduzca a una velocidad aproximada de 20 km/h |
SUGERENCIA:
La longitud de onda se acorta a medida que aumenta la velocidad del vehículo.
(f) Con un osciloscopio, verifique la forma de onda 2.
Forma de onda 2 Elemento | Contenido |
|---|---|
Terminal |
D31-4 (TACH) - D31-9 (GND) |
Ajuste de la herramienta |
5 V/DIV., 10 ms./DIV. |
Condición del vehículo |
Ralentí |
SUGERENCIA:
La longitud de onda se acorta a medida que aumenta la velocidad del motor.
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