Montaje de la culata

PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN 1. Instalar la válvula en la guía, previamente lubricada con aceite de motor. 2. Instalar el platillo de apoyo del muelle de la válvula 4 (ver fig. Árbol de levas y válvulas). 3. Colocar en el vástago de la válvula el casquillo de plástico, para no dañar el borde de trabajo del capuchón de retención de aceite. 4. Instalar con ayuda de la herramienta especial el capuchón de retención de aceite 5.

Retirar del vástago de la válvula el casquillo de plástico. 5. Instalar el muelle de la válvula 6 y el platillo del muelle 7. 6. Con la herramienta especial comprimir el muelle de la válvula e instalar en su lugar las chavetas 8. Retirar la herramienta de compresión de muelles. Golpear con un martillo de cabeza blanda en el extremo del vástago de la válvula para que las chavetas asienten correctamente. 7. De manera similar instalar las demás válvulas. 8. Lubricar con aceite de motor los muñones del árbol de levas 12 e introducir con cuidado el árbol en la culata. 9. Presionar con un mandril el retén del árbol de levas. 10. Instalar la placa 16 (ver fig. Distribuidor de encendido) con la junta 17. Apretar los pernos 18 con un par de 20 N·m. 11. Introducir en la ranura del árbol de levas la chaveta 13 (ver fig. Árbol de levas y válvulas), instalar el engranaje 14. Enroscar el perno 17 con la arandela 18 y apretar el perno con un par de 80 N·m. 12. Enroscar los tornillos de ajuste 9. 13. Instalar los balancines 10 de las válvulas y los muelles 11. 14. Instalar el distribuidor de encendido. 15. Instalar la bomba de combustible. Montaje de la culata de los motores MH y 2G (con taqués hidráulicos de válvulas)

Números de las tapas de cojinete de los motores MH y 2G A – saliente de la tapa de cojinete, dirigido hacia el colector de admisión; B – número del cojinete, troquelado en la tapa

PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN 1. Instalar las válvulas, como se indica arriba en los puntos 1–7.

2. Instalar los taqués hidráulicos de válvulas según las marcas hechas durante el desmontaje, previamente lubricados con aceite de motor. 3. Colocar el árbol de levas sobre los cojinetes. 4. Instalar las tapas n.º 2 y 4 de los cojinetes. Enroscar las tuercas de fijación de las tapas y apretarlas gradualmente en diagonal con un par de 6 N·m, después aflojarlas un cuarto de vuelta. 5. Instalar las tapas n.º 3, 1 y 5 de los cojinetes. Apretar las tuercas de los cojinetes igual que en el punto anterior. Las tuercas de fijación de la tapa n.º 5 se aprietan con un par de 10 N·m. 6. Instalar el engranaje del árbol de levas, enroscar el perno de fijación del engranaje y apretarlo con un par de 80 N·m. 7. Instalar el distribuidor de encendido y la bomba de combustible.