Assemblaggio della testata

PROCEDURA DI ESECUZIONE 1. Inserire la valvola nella guida, previa lubrificazione con olio motore. 2. Installare il piattello inferiore della molla della valvola 4 (vedi figura Albero a camme e valvole). 3. Infilare sullo stelo della valvola una boccola in plastica per non danneggiare il bordo di lavoro del paraolio 5. 4. Installare con l'apposito attrezzo il paraolio 5.

Rimuovere dallo stelo della valvola la boccola in plastica. 5. Installare la molla 6 della valvola e il piattello 7 della molla. 6. Comprimere la molla della valvola con l'apposito attrezzo e installare al loro posto le semiconi 8. Rimuovere l'attrezzo per la compressione delle molle delle valvole. Colpire con un martello a testa morbida l'estremità dello stelo della valvola affinché le semiconi si posizionino correttamente. 7. Installare allo stesso modo le altre valvole. 8. Lubrificare con olio motore i colli dell'albero a camme 12 e inserire con cura l'albero nella testata. 9. Premere con una mandrino il paraolio dell'albero a camme. 10. Installare la piastra 16 (vedi figura Distributore di accensione) con la guarnizione 17. Serrare i bulloni 18 con coppia 20 N·m. 11. Inserire nella sede dell'albero a camme la chiavetta 13 (vedi figura Albero a camme e valvole), installare la ruota dentata 14. Avvitare il bullone 17 con la rondella 18 e serrare il bullone con coppia 80 N·m. 12. Avvitare le viti di regolazione 9. 13. Installare i bilancieri 10 delle valvole e le molle 11. 14. Installare il distributore di accensione. 15. Installare la pompa del carburante. Assemblaggio della testata dei motori MH e 2G (con punterie idrauliche delle valvole)

Numerazione dei cappelli dei supporti dei motori MH e 2G A – sporgenza del cappello del supporto, rivolta verso il collettore di aspirazione; B – numero del supporto impresso sul cappello

PROCEDURA DI ESECUZIONE 1. Installare le valvole come indicato sopra ai punti 1–7.

2. Installare le punterie idrauliche delle valvole secondo i contrassegni apposti durante lo smontaggio, previa lubrificazione con olio motore. 3. Appoggiare l'albero a camme sui supporti. 4. Installare i cappelli dei supporti n. 2 e 4. Avvitare i dadi di fissaggio dei cappelli e serrarli progressivamente in diagonale con coppia 6 N·m, quindi allentarli di un quarto di giro. 5. Installare i cappelli dei supporti n. 3, 1 e 5. Serrare i dadi dei supporti come al punto precedente. Serrare i dadi di fissaggio del cappello n. 5 con coppia 10 N·m. 6. Installare la ruota dentata dell'albero a camme, avvitare il bullone di fissaggio della ruota dentata e serrarlo con coppia 80 N·m. 7. Installare il distributore di accensione e la pompa del carburante.