Fiat Bravo Тест
Техническое обслуживание

Проверка люфта рулевого управления

Место в руководстве: Техническое обслуживание
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~1мин чтения

  • Установите рулевое колесо в среднее положение.

  • Покачайте рулевое колесо из стороны в сторону, при этом следите за передними колёсами. Люфт рулевого колеса должен быть не более примерно 30 мм, при этом колёса не должны поворачиваться.

  • При большем люфте рулевого колеса проверьте рулевые тяги, рулевой механизм и подшипники передней оси на наличие зазоров.

  • Энергично покачайте рулевые тяги рукой из стороны в сторону. Шаровые шарниры не должны иметь люфта, в противном случае замените шарниры или рулевую тягу.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.