Рулевое управление
Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевого вала, рулевого механизма и рулевых тяг. Рулевое колесо установлено на рулевом валу, который передаёт движения рулевого колеса через рулевой механизм и рулевые тяги на колёса.
Управление рулевым колесом облегчается гидравлическим усилителем руля. Гидроусилитель руля (servolenkung) обеспечивает небольшое усилие при повороте рулевого колеса.
Гидроусилитель состоит из масляного насоса (servopumpe), бачка для жидкости и трубопроводов высокого давления. Масляный насос приводится в действие клиновым ремнём. Насос забирает гидравлическую жидкость из бачка и подаёт её под высоким давлением к рулевому механизму. Там блок управления обеспечивает необходимое усилие гидроусилителя.
Внимание: самостопорящиеся гайки всегда заменять.
Сварочные и правочные работы на деталях рулевого управления не допускаются.
Насос гидроусилителя
Подводящий маслопровод к насосу
Бачок для жидкости
Сливной маслопровод к бачку
Рулевой механизм с гидроусилителем
Напорный маслопровод
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.