Передняя ось

На передней оси применяются 2 стойки МакФерсон - 1 - , каждая из которых состоит из пружины и встроенного гидравлического амортизатора. Стойки прикреплены болтами к кузову и к поворотным кулакам - 2 -.

Боковое направление осуществляется поперечными рычагами - 3 -, которые соединены с соответствующим поворотным кулаком шаровым шарниром. Поперечные рычаги через резиновые опоры прикреплены болтами к переднему поперечному брусу - 4 -.

Поперечный стабилизатор - 5 - через две резиновые опоры соединяет оба поперечных рычага. Стабилизатор также крепится резиновыми опорами к поперечному брусу передней оси. Стабилизатор уменьшает крен кузова при прохождении поворотов.

Крутящий момент от переднего двигателя передаётся на передние колёса через два приводных вала, каждый с двумя шарнирами равных угловых скоростей.

Ступичные подшипники передних колёс не разбираются и после каждого демонтажа должны заменяться полностью.