Sistema de combustible con carburador

Especificaciones

~20min de lectura

Bomba de combustible
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionada mecánicamente por excéntrica en el árbol de levas
Presión de suministro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.24 a 0.38 bar (3.5 a 5.5 lbf/pulg²)

Carburador
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford de venturi variable (VV) o Weber 2V
Aplicación:
Motor OHV de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motor CVH de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motor HCS de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM
Motor OHV de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motor HCS de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM
Motor CVH de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motor CVH de 1.4 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFTM
Motor CVH de 1.6 litros (excepto modelos XR3):
Hasta 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
A partir de 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber VV TLD
Motor CVH de 1.6 litros (modelos XR3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFT
Tipo de estrangulador:
Todos los modelos hasta 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automático
Motores de 1.1 y 1.3 litros, a partir de 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual
Motores de 1.4 y 1.6 litros, a partir de 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automático

Especificaciones del carburador Ford
Régimen de ralentí (ventilador de refrigeración encendido):
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 rpm
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 a 950 rpm
Contenido de CO de la mezcla de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 a 2.0%

Especificaciones del carburador Weber
Weber 2V DFTM:
Régimen de ralentí (ventilador de refrigeración encendido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 rpm
Contenido de CO de la mezcla de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25 a 1.75%
Régimen del elevador de ralentí (kicker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250 a 1350 rpm
Régimen de ralentí rápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 a 2800 rpm
Tirón de descarga del estrangulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7 a 3.2 mm
Altura del flotador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5 a 8.5 mm
Primario Secundario
Diámetro del venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm
Surtidor de corrección de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 165
Tubo emulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22 F60
Surtidor de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 60
Surtidor principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 125
Weber 2V TLD:
Régimen de ralentí (ventilador de refrigeración encendido): Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 rpm
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 a 950 rpm
Contenido de CO de la mezcla de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 a 2.0%
Régimen del elevador de ralentí (kicker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1050 a 1150 rpm
Régimen de ralentí rápido:
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1850 a 1950 rpm
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1950 a 2050 rpm
Tirón de descarga del estrangulador:
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.0 a 5.0 mm
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 a 4.5 mm
Altura del flotador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.5 a 29.5 mm
Primario Secundario
Diámetro del venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm
Surtidor de corrección de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 125
Tubo emulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F105 F71
Surtidor principal:
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 127
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 130
Weber 2V DFT:
Régimen de ralentí (ventilador de refrigeración encendido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 rpm
Contenido de CO de la mezcla de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 a 1.5%
Régimen de ralentí rápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 a 2800 rpm
Tirón de descarga del estrangulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 a 5.8 mm
Fase del estrangulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 a 2.5 mm
Altura del flotador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34.5 a 35.5 mm
Primario Secundario
Diámetro del venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 25
Surtidor de corrección de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 150
Tubo emulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F30 F30
Surtidor de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 60
Surtidor principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 125
Weber 2V TLDM:
Régimen de ralentí (ventilador encendido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 a 800 rpm
Contenido de CO de la mezcla de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.5 a 1.5%
Régimen de ralentí rápido:
Motor de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800 rpm
Motor de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500 rpm
Altura del flotador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.0 a 30.0 mm
Primario Secundario
Diámetro del venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 28
Surtidor principal:
Motor de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 122
Motor de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 122
Tubo emulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F113 F75
Surtidor de corrección de aire:
Motor de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 155
Motor de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 130
Requisito de combustible
Índice de octanaje:
Todos los motores excepto HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (cuatro estrellas)
Motores HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (cuatro estrellas) o 95 RON (sin plomo)

Pares de apriete Nm lbf ft
Carburador al colector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 a 21 12 a 15
Bomba de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 14
Colector de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 14
Colector de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 17 10 a 12
Tubo de escape delantero al colector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 40 25 a 29
Abrazaderas en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 40 25 a 29
Tubo de escape delantero a brida de unión de la sección delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 47 25 a 34

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.