Specifiche

Pompa carburante Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Azionata meccanicamente da eccentrico sull'albero a camme Pressione di mandata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,24 a 0,38 bar (3,5 a 5,5 lbf/in2) Carburatore
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford a venturi variabile (VV) o Weber 2V Applicazione:
Motore OHV 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motore CVH 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motore HCS 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM Motore OHV 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motore HCS 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM Motore CVH 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Motore CVH 1.4 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFTM Motore CVH 1.6 litri (eccetto modelli XR3): Fino al 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Dal 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber VV TLD Motore CVH 1.6 litri (modelli XR3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFT
Tipo starter:
Tutti i modelli fino al 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automatico Motori 1.1 e 1.3 litri, dal 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manuale
Motori 1.4 e 1.6 litri, dal 1984 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automatico
Specifiche carburatore Ford Regime minimo (ventola di raffreddamento inserita): Cambio manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 giri/min Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 a 950 giri/min Contenuto CO della miscela al minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 a 2,0% Specifiche carburatore Weber Weber 2V DFTM:
Regime minimo (ventola di raffreddamento inserita) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 giri/min Contenuto CO della miscela al minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,25 a 1,75% Regime kicker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250 a 1350 giri/min Regime di minimo accelerato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 a 2800 giri/min Spostamento tirante starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,7 a 3,2 mm Altezza galleggiante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,5 a 8,5 mm Primario Secondario
Diametro venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm Getto di correzione aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 165 Tubetto d'emulsione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22 F60 Getto minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 60 Getto principale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 125 Weber 2V TLD:
Regime minimo (ventola di raffreddamento inserita): Cambio manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 giri/min Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850 a 950 giri/min Contenuto CO della miscela al minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 a 2,0% Regime kicker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1050 a 1150 giri/min Regime di minimo accelerato:
Cambio manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1850 a 1950 giri/min Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1950 a 2050 giri/min Spostamento tirante starter:
Cambio manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 a 5,0 mm Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5 a 4,5 mm Altezza galleggiante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,5 a 29,5 mm Primario Secondario
Diametro venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 mm 23 mm Getto di correzione aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 125 Tubetto d'emulsione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F105 F71 Getto principale:
Cambio manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 127
Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 130
Weber 2V DFT:
Regime minimo (ventola di raffreddamento inserita) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 giri/min Contenuto CO della miscela al minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 a 1,5% Regime di minimo accelerato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600 a 2800 giri/min Spostamento tirante starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,2 a 5,8 mm Fasatura starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5 a 2,5 mm Altezza galleggiante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,5 a 35,5 mm Primario Secondario
Diametro venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 25 Getto di correzione aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 150 Tubetto d'emulsione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F30 F30 Getto minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 60 Getto principale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 125 Weber 2V TLDM:
Regime minimo (ventola inserita) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 a 800 giri/min Contenuto CO della miscela al minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 a 1,5% Regime di minimo accelerato:
Motore 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800 giri/min Motore 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500 giri/min Altezza galleggiante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,0 a 30,0 mm Primario Secondario
Diametro venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 28 Getto principale:
Motore 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 122 Motore 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 122 Tubetto d'emulsione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F113 F75 Getto di correzione aria:
Motore 1.1 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 155 Motore 1.3 litri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 130 Carburante richiesto
Numero di ottano:
Tutti eccetto motori HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (super) Motori HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (super) o 95 RON (senza piombo) Coppie di serraggio Nm lbf ft Carburatore al collettore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 a 21 12 a 15 Pompa carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 14 Collettore di aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 14 Collettore di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 17 10 a 12 Tubo di scarico anteriore al collettore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 40 25 a 29 Fascette a U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 40 25 a 29 Tubo di scarico anteriore alla flangia di collegamento della sezione anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 47 25 a 34