Contrôle des soufflets de protection des rotules de suspension avant

Les rotules de l'essieu avant, qui relient les triangles de suspension et les jambes de force, ne nécessitent aucun entretien. Les rotules en acier sont insérées dans des coupelles en plastique remplies de graisse consistante. La protection contre l'humidité et la saleté est assurée par des soufflets en caoutchouc. La saleté qui pénètre dans la rotule agit comme du papier de verre ; l'humidité favorise la formation de rouille et le grippage de la rotule.

PROCÉDURE

Braquer complètement le volant dans un sens.

Contrôler l'état des soufflets des rotules de direction, à droite et à gauche, et vérifier l'absence de dommages.

Un soufflet de protection endommagé ne peut pas être remplacé séparément ; il faut remplacer toute la rotule. Ce qui est d'ailleurs tout à fait justifié, car la saleté et l'eau ont très probablement déjà pénétré dans la rotule par la fissure.

Ainsi, en présence de fissures, la rotule est considérée comme défectueuse, avant même que du jeu ou un bruit ne deviennent perceptibles.

Remplacer la rotule.